原帖由 CA6399 于 2011-4-22 15:48 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
在发电机取电也有坏处，就是在电瓶或线路老化时，大灯会在踩油门时就亮，不踩油门就暗！
:handshake 这个己经考虑到了,就是想它兼有故障指示功能...其实亮是相对的,发电机有限压的...
线路老化自然包括接插件不良,所以,在前几楼我一直强调另用一条线并接或加固接插件....
物尽其用、一物多用一直是我所想的,详见http://www.changan.biz/viewthread.php?tid=65087&highlight=%2B%D1%EE%B6%FE50不如老长安的地方,有图有真相,绝对是事实
:good: :handshake 谢谢分享
下面接着图解怕不够电用时怎样相对合理地用电,比如电扇,要再解释一下才明白.该车不是有时要当工具车吗?既为工具车,外出就有时要节能,要熄火工作的,熄火如不太热就用无刷电扇(前面那个,理论上寿命很长很低耗那种)....另外,单电扇上就有不少玄机,扇上除有2个开关外还有个超节电的聚光led灯(那小亮点就是),以供夜间长期照明,所耗的电忽略不计!所以,车上虽装有世上最多的用电设备(参看
"世界上不多的事,装有几台音响及不少附加装置的长安之星"一文http://www.changan.biz/viewthread.php?tid=32729&extra=&page=1),经精打细算后电仍能相对"够用"
只要合理地用电,不会不够电用...哂下车上的部分电器及附加装置,希望能给有需要的车友一个思路上的启发(不要完全照搬,一来乱,二来你也用不到那么设备:lol )更多见 http://www.changan.biz/viewthread.php?tid=32729&extra=&page=1 及 http://www.changan.biz/viewthread.php?tid=65087&highlight=%2B%D1%EE%B6%FE50 等相关帖子
不得不提一下,网上网下以讹传讹、照搬教科书的很多,部分厂商也"告诫"车主,加大电瓶会使车上电瓶充电不足.其实,这是用老式直流发电机时的论调(几十年前),现在的发电机功率多在500W-1000W以上,除故障性原因,如接插件及用电配接不当等等原因外,不会充不够电,我早把原车的换成60ah了,还另加一个45ah的,从未有过充电不够(关键在配接合理)
厂商也"告诫"车主,加大电瓶会使车上电瓶充电不足的原因之一是不想配大电瓶给大家;P .
其实,把初始就足电的大电瓶放车上等于加大储电量,弊多利少,只会使车起动更畅而电瓶损伤更小.电瓶容量大了带车上的电器就等于是大马拉小车了,电瓶损伤自然更小:)
我知道有的人又要说了:那对发电机而言那岂不是小马拉大车(大电瓶)了?参考"这段吧-----那是用老式直流发电机时的论调(几十年前),现在的发电机功率多在500W-1000W以上,除故障性原因,如接插件及用电配接不当等等原因外,不会充不够电
"
至于自燃,有空再讲,现只简单讲一句,几乎所有自燃,都是擅自加大保险或保险分布不当(包括新车,为省料,保险布局也不一定是最安全的)引起的....线路老化引起"自燃"也是保险未发挥作用....
"
图片有点混乱，本来就不懂汽车电路，再被版主给弄糊涂了，晕
学习学习学习。