哎呀·～～闹麻了 不过后刹确实很软 刹车距离太长 ！～！～！～～～！
这些怕长安车后轮抱死的蠢货，长安车大部分的制动都不好（起码80%），就拿和五菱车比，根本没法比。。。
我的车也是这样，后轮制动太差了，我为此伤透脑筋，不知道弄了多少次了，修车的师傅都不肯修了。座一个人觉得刹车还马马虎虎，坐上5个人就是杀人机器！急刹车根本刹不住，很容易追尾，好几次都差点上去了。前面两轮已经抱死，感觉后面两个轮子没有刹车。你踩轻了根本没刹车，踩重了前面就抱死了，点刹也没用！如果过弯道，对面有点什么紧急情况你死得更快，轻踩没刹车，重踩没方向，你就等着往路外面撞吧，下雨天更危险！如果是墙你的命就保住了，如果是河或者悬崖，恭喜你，你18年后还是一条好汉！改了过后就算后轮抱死了，前轮也肯定抱死了（没方向更危险）。
开着这车是提心掉胆，就是因为这个刹车！就像前面的人说的，鼓刹你随便弄效果都不可能好过碟刹！何况前碟刹本来就来得快些（与总泵距离短），制动力也要强些。说实话我也是找不到三通，我一直在找，经常去报废点找就是找不到，不然我早改了。现在感载阀上的大弹簧早被我取了，那是因为在坐了几个人的情况下下坡踩了刹车像是没反应，取了之后有所改善。我估计长安车的刹车是面包车里面最差的，刹车又软又低。刹车好的那是你狗屎运气好，要不就是改过弄过才好的。
再说了，一脚下去四轮抱死，对于长安车而言，那是需要踩到底和很用力的或者很长距离的。就算这样，你的脚是死的吗？你的头是猪头吗？不会自己感应刹车轻重吗？自己的车刹车还不熟悉吗？如果这个问题都奈不何的话只能说明你是个蠢货或者是新手，我只能对你说，你这辈子还是别开车了！走路吧！
好精彩的贴..好多高手!学习了{:soso_e113:}
头疼长安车 发表于 2011-8-19 01:29 static/image/common/back.gif
这些怕长安车后轮抱死的蠢货，长安车大部分的制动都不好（起码80%），就拿和五菱车比，根本没法比。。。
我 ...
说的好
长安奔驰 发表于 2010-10-16 09:14 static/image/common/back.gif
后轮肯定要有制动力的 不然的话检车线都过不去的
捡测线，。。。。那车速都快。。。。。。
众星电器 发表于 2010-3-12 20:24 static/image/common/back.gif
有拖印不是什么好事，你就等着漂移吧，难道长安不知道节省那个分泵？后轮抱死在高速上会甩尾的，这个道理不 ...
看来你还是不懂。后面的鼓杀刹车力是比不赢前面碟刹的，你知道面包车是什么吗？面包车就是以小型货车，装人装货。后面坐几个人的话绝对在前面有拖印之前不会有拖印，所以说是安全的。如果空载急刹，我想只有前面有刹车的话估计下场也不会好。。。我的车以前就把弹簧拆了一年了。最近干脆把感载阀拆了，改了3通，效果好多了，比以前硬了很多。。感觉好多了。这个问题的评论我以前有过，仔细看看吧
441318 发表于 2010-3-13 00:33 static/image/common/back.gif
面包车别计较这么多了，只要不是太偏刹，４个力度都大也行，大的话踩刹车轻点就行了，总比踩到底心都没底要 ...
正解，，，刹车力大才有底，达到这种水平就好了。车是死的人是活的。。。踩轻点就OK
zhaoyuchao 发表于 2010-3-13 21:37 static/image/common/back.gif
这车装着感应重量的前后制动力分配阀，就是后桥挂个弹簧的那个，车越重，后轮制动力越大！
这个东东没鸟用。。。长安的刹车力度太小了。。。真空助力也不行，刹车总泵太小了（特别是以前的一代车）。那个弹簧早就被我拆了，下坡没刹车，吓死人。。。前面两个轮子抱死，车头往前面沉，屁股翘了起来。弹簧拉紧了，相当于后面没重量。后面就没刹车了。那是什么结果。。你想想，所以我果断拆了弹簧
万里 发表于 2010-3-14 17:51 static/image/common/back.gif
感载比例阀，最好别拆，尤其北方的车友，如果在冰雪路面不想漂移的话
这个可以具体分析
陈伟标 发表于 2010-8-13 11:31 static/image/common/back.gif
我想楼主你这招我应该向你学习，因为你改的是后制动的油路分配比例，原来的只有一个撑满了才撑另一个，这样 ...
正解啊。。。看来你也很了解