年审还出了小小插曲：把自留的保单都一起给了交警，过后一个推销保险的说到明年再买保险的话要用到才发现，去取，交警白白胖胖的大MM哝嘟了几句，还是给找出来，哈哈！
网购的纽时达铂金火花塞到了，电极好象不是做得很好，焊接上去的铂比较明显，不够整齐，好象也不够我朋友铱金的电极小，先不管换上去再说！明天报告换上效果！ 新的铂金火花塞使用上感觉不明显!油耗有待用几箱油之后才知道,报告还得一两个月才出来.
新问题:电瓶电力不足,试了两三次启动难,电瓶还不到一年多点!不知道大家的电瓶能用多长时间;到电瓶专卖店问:一般使用两年,真是这么短吗?
还有测试了充电电压,怠速充电电压不足十三V,但加油后可达到充电电压要求,这有问题吗? 充电电压应属于正常。电瓶一般寿命2到3年，启动难的时候，要看看电瓶接线桩是否有松动，启动马达和高压线圈上的电线插头有无松动，化油器的车在水温低的时候启动还需要拉风门。 启动困难，从声音判断，一打就停，无法带转电机，明显电力不足．但着车后，再重新起动就比较顺利．估计是着车后，机油上来，机械润滑，加上热了下车，所以再启动就不会需要太多电力．
今天早上无法启动，外接电瓶后，一打便着，所以判断是电瓶问题了：可能是电瓶老化，不能正常充电，造成电力不足；此外，从网上一些说法，ＴＴ的发电机是针对12Ｖ36ＡＨ电瓶设计的，使用容量大的电瓶需要隔一段时间外接充电，而我现在使用的正是４５ＡＨ电瓶，不知道此说法是否正确．今晚已拿电瓶去修理厂充电，如果明天电瓶电力充沛，则说明电瓶确要与发电机匹配，大容量电瓶要外接充电．明天交电瓶问题作业． 车上的电瓶用了多久了？用容量大的电瓶，会使电瓶经常处于充不满的状态，这样会减少电瓶的寿命 电瓶是07年7月换的，45AH的,好象TT标配36AH.
今天早上拿回电瓶,一打便着!说明原来电瓶亏电,充不满.究其原因:一是TT电机是针对12Ｖ36ＡＨ电瓶设计的，使用容量大的电瓶需要隔一段时间外接充电;二是我的TT主要在城区开,每天平均只有20多公里,并且经常开开停停,频繁起步,所以得不到正常充电,无法充满.
解决办法:准备购买一充电器,隔一段时间充一次电.
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