怎样做汽车的二级保养
<LI>二级保养的中心是检查、调整、润滑。通常作业要求如下：<LI>驾驶员作业项目：
<LI> (1)向值班检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。
<LI> (2)清洗车厢、驾驶室、汽车外表、发动机、电器底盘部分的泥污和积垢。
<LI> (3)清理火花塞积炭，检查调整电极间隙及分电器断电触点间隙。
<LI>保修工人作业项目：
<LI><1>发动机部分：
<LI> (1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
<LI> (2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴<BR>
<LI>后轴承有无漏油现象。
<LI> (3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器<BR>
<LI>和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
<LI> (4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的<BR>
<LI>连接和紧固情况。
<LI> (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯），拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检<BR>
<LI>查气缸壁，检查轴瓦（必要时进行调整），装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
<LI> (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮<BR>
<LI>水器及其气道。
<LI> (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效<BR>
<LI>能。
<LI><2>离合器及传动部分：
<LI> (8)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
<LI> (9)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的<BR>
<LI>紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
<LI> (10)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及<BR>
<LI>轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
<LI> (11)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
<LI> (12)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油<BR>
<LI>，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。
<LI><3>前桥部分：
<LI> (13)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及<BR>
<LI>前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。
<LI> (14)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转<BR>
<LI>向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
<LI> (15)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子<BR>
<LI>、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
<LI> (16)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器<BR>
<LI>室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
<LI> (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，<BR>
<LI>并调整紧固。
<LI><4>后桥部分：
<LI> (18)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片<BR>
<LI>间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、<BR>
<LI>螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
<LI> (19)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑<BR>
<LI>脂，进得装复和紧固。
<LI> (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等<BR>
<LI>。
<LI> (21)检查和紧固备胎架、工具箱。
<LI><5>电气设备：
<LI> (22)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏<BR>
<LI>通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
<LI> (23)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气<BR>
<LI>仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和<BR>
<LI>点火线圈和工作性能。
<LI> (24)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km（可根据具体情<BR>
<LI>况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
<LI><6>轮胎部分：
<LI> (25)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
<LI> (26)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎<BR>
<LI>翻边或换位。
<LI> (27)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
<LI>整车检验项目：
<LI> 检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能<BR>
<LI>及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定<BR>
<LI>检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动<BR>
<LI>机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速<BR>
<LI>度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制<BR>
<LI>动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路<BR>
<LI>试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。</LI> 顶顶！！！ 谢谢 哎呀,又要着几大百块了,心痛呀.不过为了爱车,没有办法 很好 很不错 这个……………… 看帖，回帖 灌水 偶来顶顶！
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