长安之星２代生产地在哪？南京ＯＲ重庆．
<P><FONT size=4>现在市场上的长安之星２代是哪里产的，南京还是重庆．以前还以为是本厂的．昨天见一新闻才模糊了．</FONT></P><P> <FONT size=5>本部生产长安之星二代，该产品在车内空间及及其它性能上优于长安之星二代</FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><FONT size=4>２长安汽车存在的问题</FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><FONT size=4>众所周知，长福马公司是长安汽车主要的利润保障，长安汽车对合资公司依赖严重，长安的“两条腿走路”发展战略目前还处于一瘸一拐的不平衡状态。通过分析公司各部的产销及产能利用情况，我们认为公司存在以下几方面的问题：寻摇钱术到</FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><FONT size=4>1、商用车系列对市场的变化不敏锐导致市场份额下降：如前所述，公司微车产品市场份额逐渐被后来者上汽通用五菱蚕食。由于对商用车消费者的变化适应性不够强，商用车各系列常年来较少变化，几乎没有针对更细分的用户的产品，导致市场份额下降，开发出某些的新车型销量低迷，由于新车型导致的如磨具等沉没成本未摊销售完毕车型已经停产。如公司的CM6、CM7两款微车车型。目前公司微车业务构造如下：本部生产长安之星二代，该产品在车内空间及及其它性能上优于长安之星二代，作为长安汽车微车的主打长安之星能够为公司带来持续的利润，毛利率在13%左右。南京长安将生产长安之星一代及CM8，两款车的销量较低。河北长安目前的销量可以完全消化其产量，河北长安2008年预计可以产销18万辆微车。</FONT></P>
长安之星２代生产地是哪的，南京ＯＲ重庆
重庆生产的就是好吗 :Q :Q :Q :Q长安之星２代生产地是哪的，南京ＯＲ重庆
现在不是重庆生产，那就是南京拉，有必要等重庆的车吗，价格会增加吗，空间大些，应该会贵点啊 管它呢，不是定州产的就行 从去年开始所有长安面包系列都不在重庆生产，二代，6363都是南京产，河北长安是639开头。 <DIV>原帖由 <I>笑傲江湖</I> 于 2008-2-25 11:57 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=227619&ptid=22995" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 从去年开始所有长安面包系列都不在重庆生产，二代，6363都是南京产，河北长安是639开头。 </DIV><DIV> </DIV>
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<DIV>好像不是哟，去年我买星2 的时候，就确实有两个重庆 和 河北 两个地方产的 星2 河北的要便宜 好几千。</DIV>
<DIV>现在我发现星2 的尾巴的型号 有“长安之星 II” “ 长安之星” “ 长安之星2”3种 不晓得是不是代表三个地方出的？？？？？</DIV> 尽管徐留平入主长安已有两年，但业界和媒体对他还比较陌生。1月13日，他来厦门参加2008长安商务大会，会前接受了本报记者的专访。记者感觉这一个小时的交流，最能告诉人们一个真实的徐留平。
您的职业转型很成功，您怎么看待这个评价？
徐留平：不敢说很成功，没出大的风险，没有大的矛盾就不错了。一般而言，较大的变革都多少有点赌博的味道。比如说，我们的第三工厂原来是生产长安之星的，被逼垂直转产长安之星2代，厂里上上下下都想不通，转产面临着巨大风险。如果不成功，这个距总部办公大楼最近的厂子还不得因为没有收入而揭竿而起？
两年来，您觉得最大的收获是什么？
徐留平：长安汽车与中国汽车业的发展速度保持基本一致，没有落下和掉队，也没有错过机遇，还相机进行了调整，步伐比较大，可以算是雷厉风行，整个过程没出大的风险，产量、速度和盈利能力基本跟上潮流了，这是不容易的。去年，长安之星2代的销量提了上来，第三工厂也满负荷地运转起来了。可当初调整的时候，尽管做过认真的评估，但说心里不打鼓是不可能的。一般来说，进行这么大的调整，经营指标要下降一些。你看，美国汽车企业一旦遇到这种情况就会有大动荡。
两年来，您觉得自己为长安所作的最大贡献是什么？
徐留平：如何继承是我首先考虑的问题，随后自然也要有所创新。企业原来的组织框架、事业规划、包括人员等资源安排都已客观存在，按理说应该把它理一理。长安能够在当年的诸多军工企业中脱颖而出，坐到国内汽车行业第四把交椅上，是一代代领导人持续不懈努力的结果，应该最大限度地把那些好经验和文化继承下来。没有踩住那些关键点，长安哪有今天第四的位置？
但是，实事求是地说，汽车行业在急速变化，消费者也在快速变化，公司原来的某些法则一成不变是不可能的，更何况长安不是垄断企业，不可能依靠某些惯性坐享其成。
这两年来，我们首先在分析国内产业发展规律、公司使命、世界汽车产业界发展规律，甚至是在深入分析竞争对手的基础上，理清了公司的发展战略。不过，需要说明的是，我所说的战略，不是数字型的产业规模规划和目标数字，而是实现目标的方法。讲数字容易，可实现目标的步骤是什么？方法又是什么？仅有基本原则是不够的，需要的是细化战略，深化一系列操作层面上的东西。
在这之后，我们加快了产品结构调整。2006年年末我们推出奔奔轿车，这个车真正发出光彩是在2007年。当然，我们的自主品牌轿车刚刚起步，还无法与别人的几十万辆规模相提并论。2007年初长安之星2代上市。2007年是行动年，“亮剑行动”、“雷霆行动”就是针对微车和自主品牌轿车两个产品类别而发起的。与以往不同的是，我们的战略落实到产品上面了。 :P :P 笑傲江湖 发表于 2008-2-25 11:57 static/image/common/back.gif
从去年开始所有长安面包系列都不在重庆生产，二代，6363都是南京产，河北长安是639开头。
弱弱的问一下，长安之星2的发动机都是一样吗？不管哪里生产的
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