警惕 有些汽车改装用品会适得其反
最近看到很多网站宣传一些汽车改装用品,有些好东西确实方便实用,改进汽车性能或安全.但有相当一些是绝对的伪科学,在此我进行解批一番. <BR> <BR> 部分伪科学产品代表: <BR><BR> 1、某远红外光子能量节油球：零售价人民币600元/套。 <BR><BR> 2、某节油宝：每40升燃油只需6元的节油宝产品。这种产品适用于汽油、柴油。 <BR><BR> 3、某轿车节能器：使用这种汽车节能器后，收回油门时节能器可将变速箱与驱动轮脱开，发动机立即恢复怠速工作状态，充分利用了潜在的动力，延长了滑行距离，从而达到节油的目的。 <BR><BR> 4、某纳米节油器：油分子通常处在分子聚集状态，不能充分燃烧。此产品应用纳米科技，将纳米材料添加到橡皮管内，将聚集的油分子团击碎变成单个的油分子，促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧。简装版460/套，精装480元/套。 <BR><BR> 5、某新型环保节油器：油器每套680元，节油液每瓶60元。产品是利用发动机进气产生的真空吸力，将节油液中已磁化的省油液气体，均匀带入燃烧室与燃烧气体混合。 <BR><BR> 6、某公司推出一款节油产品“纳米节油贴”。此产品在不改动任何电路、油路和机件的情况下，只是将“节油贴”粘贴在进油管和进气管上，采用远红外渗透技术改变汽油分子键和激活氧分子，达到助烧和节油的功效。 <BR><BR> 7、某磁化供氧器,工作原理是，它是加到废气歧管那里，它把废气磁化了，加了氧，使之有氧后再燃烧，更加充分燃烧，使之加功率， <BR><BR> 8、某冷冻增压器.接压缩机后引出冷却进气,使进气密度大增加马力. <BR><BR> 9、某涡轮’进气经过一根带叶片的铝管再进发动机,进气形成涡流加压,增加动力30%,降油30%. <BR><BR> 我坚决反对此种伪科学,和水变油一个水平.<BR><BR> 对应驳斥如下:<BR><BR> 1、红外能量何来?红外能量如何节油?真有红外能量反而会使汽油挥发. <BR><BR> 2、节油原理?有那么多车加添加剂后无病而病,买此物无可救药. <BR><BR> 3、这和空档滑行有何区别?而且增加机械故障可能,引鸩止渴很危险.失去索赔权. <BR><BR> 4、纳米是什么?叫夸克不更好?又教会它们一个科技名词. <BR><BR> 5、磁化和添加剂一起骗人. <BR><BR> 6、纳米加红外线应该是小学文化骗子. <BR><BR> 7、以磁场改变废气为氧气不可能,废气是很多种化合物,变为氧气属于裂解反应.要知道实验室里裂解炉有冰箱那大,工业化裂解炉比油罐车还大.这么小的东西能起作用?要知道变电站几万伏,几十万安电流的大型绕组也不能磁化空气或汽油.*个小小的磁石可能吗?它是一个铁管加个磁石,没任何科技含量,就是绕过空滤而进了股气,和把进气歧管拔下是一样的.后果是,汽缸容易吸入灰尘,加剧磨损. <BR><BR> 8、冷却花的能量大于产生的效果.等于剜肉补创,越补越烂. <BR><BR> 9、要是仅*这种不用做功就能提升动力的东西，那这世界的物理学就得改写,空气通过有阻挡的物体，会产生气阻，减慢空气流动，绝对不可能加速，只会降低速度。除非是减小孔径，这样孔径处的速度上去了，但过了之后速度会急剧降低，这是空气动力学的基本理论。设想,进气风力为10,花4个力推动叶轮,即使叶轮做功产生力不可能大于和等于4.因为摩擦损失和力转换损失,最后进气缸的风力大概只有8左右.最后得不偿失. <BR><BR> 大家因知道能量守衡,这些红外,磁场和所谓'纳米'的能源从何而来?能量如来自于磁石等物,则和永动机一样不攻自破.磁化气体或汽油就能有助燃烧?也不可能.带磁体会贴附缸壁反而不能均匀燃烧. <BR><BR> 有些说得玄乎其玄,改变分子,激活原子,做到这些必须以下几种方法.<BR><BR> 裂解?分子筛?核裂变?核聚变?反物质?只怕设备要一栋楼. <BR><BR><BR> 定风翼,平衡杆,废气涡轮增压,都有工作原理,以上那些伪科学都是飞跃的理论,能蒙很多的人.<BR><BR> 这些伪科学产品都有各种夸张的科技说明.其实想一下,这和多年前的水变油骗局是一样的,伪科学.水变油还有各大科研部门的证书,某些省份科技推广立项,这些乡镇企业的说明书算个啥凭据? <BR><BR> 大家开车都应该了解一些科学基础常识.不要花钱搞个有弊无利 。<BR> 节油产品全它妈假打, 明明什么时候把你改的进气图片上传啊 据说关闭发动机靠人推动,这样可以节油,估计不是假的!:lol 把车推上斜坡，再让它滑下来，肯定不用油 用人来推就不耗油？一样的耗油，只不过耗的不是汽油而已;P ;P 这么坑爹啊
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