讨论---奔奔怎样换挡合适,省油,平稳
<P>看了很多贴子都说在2000转换档,说明书上也是这么说的</P><P>可是在我的实际使用过程中一般都是,一档起步----5公里时速,转速在1300左右,加二档-----20公里时速,转速1500,加三档-----30公里时速,转速1700,上四档-----到40公里时速时已经加上五档了.在较好的路面减速后,时速不到40时,轻轻的,缓缓的加油门也可以不用换档用五档行车.五档是我最常用的档位,(时速从35到140都是五档)</P>
<P>这样换档自我感觉好处是 :1\不费油(高档低速省油,发动机转速低也省油 2\,换档时也没有挫车感(曾试过转数高些时加档,可是在低档位挫车感特别明显). 3\加速也比较快.</P>
<P>可是实际中我的油耗在7个左右.路况还可以,车上常人两人或一人.为什么没有有些兄弟们省油呢???</P>
<P>大家讨论一下!!!</P> 我不知道 也想问这个问题了 个人的感觉吧，只要不挫车，能多低换档都可以，反正我是这么做的，经常是换到五档了，转速就在1200转左右，轻加油，车一样的可以慢慢的加速跑起来。油耗感觉满意。6升以下。 <P>原帖由 <I>蓝天</I> 于 2007-6-8 21:23 发表个人的感觉吧，只要不挫车，能多低换档都可以，反正我是这么做的，经常是换到五档了，转速就在1200转左右，轻加油，车一样的可以慢慢的加速跑起来。油耗感觉满意。6升以下。 </P>
<P>五档在1200转？不会拖挫车吗？因为奔奔的油门是电子式的，每次挂档不一定都是一样的，有时候我起步都会不小心让转速上到2000转，个人感觉起步一档在1100-1200左右，二档在1200-1300，三档在1300-1600，四档已经慢慢上2000了，踩油门的力气要很顺，最重要的是不会挫车，发现挫车要赶紧换档，另外一点就是开车时，要懂得提前放开油门，不要紧刹车。我油耗在5.7--5.8左右，个人感觉还可以接受</P>
还是不要高档低速，伤车，这样省油划不来
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