山东胖子 发表于 2013-7-26 22:21:57

云端外 发表于 2013-7-26 22:18 static/image/common/back.gif
6382

是的,6382A

飙车一族1号 发表于 2013-7-26 22:51:26

山东胖子 发表于 2013-7-26 22:19 static/image/common/back.gif
为什么会哭啊?你还是解释一下吧,哈哈。我反正就盼着跑高速和越野,很爽啊,做梦都会笑醒,哈哈哈,只有 ...

前轮的倾角是按165做的,你改成225倾角的中心点早就不知道偏到哪里去了,要是你在高速上磕到一个拳头大的石头你的方向盘不一定抓的住。还有急转弯的时候你会发现车子会很笨重,急加速也会受到动力限制。我给你的意见是后面也就算了前面改回165或者175,这样可以兼顾超控和安全。还有后轮最好改成碟刹,要不也体现不出宽胎的抓地力

山东胖子 发表于 2013-7-26 23:50:56

嗯,你说的很对,一直想找个好的师傅给调一下倾角,不知道去哪里调。
高速磕石头这个情况确实抓不住,只能听天由命了吧。在不平的路面上急刹车,都要用大力才把持得住方向,唉。这是缺点,如果日后装上助力可能会好吧。
其实转弯没有你想的那么笨重,反而是指向精准+轮胎强大的抓地力,也看什么情况,如果高速急转弯不行,重心抬高很危险,今天就体验了一把,速度70-80,立交桥上的V型弯,弯道很长,但是低估了角度,侧倾超级大,感觉是内侧半边车身票起来了,忽忽悠悠的,吓死我了。

健康且快乐 发表于 2013-7-27 09:18:45

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

山东胖子 发表于 2013-7-27 12:31:11

健康且快乐 发表于 2013-7-27 09:18 static/image/common/back.gif


谢谢{:1_1:}

曲总 发表于 2013-7-27 19:10:49

顶,看是简单,其实不简单,自己费得心血,自己知道

山东胖子 发表于 2013-7-27 21:59:13

曲总 发表于 2013-7-27 19:10 static/image/common/back.gif
顶,看是简单,其实不简单,自己费得心血,自己知道

:'(哇,太感人了,说到我心坎里了。别的不说,光自己心里,就煎熬了多少个日日夜夜啊!理解万岁!感谢支持!

2月30号娶你 发表于 2013-7-28 12:47:01

{:soso_e138:}很好的

飙车一族1号 发表于 2013-7-28 12:57:59

山东胖子 发表于 2013-7-26 23:50 static/image/common/back.gif
嗯,你说的很对,一直想找个好的师傅给调一下倾角,不知道去哪里调。
高速磕石头这个情况确实抓不住,只能 ...

前轮最大也就到175再宽减震器就要改了,钢圈也要订制,宽度一变中心点也会变掉,一动百动啊,改底盘其实比改发动机还麻烦,发动机的改装都有原厂配件和参数的但是底盘就麻烦了,什么数据都要自己改自己测量,难免会忽略一些东西会影响安全

山东胖子 发表于 2013-7-28 13:43:58

2月30号娶你 发表于 2013-7-28 12:47 static/image/common/back.gif
很好的

:good:
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