lichao 发表于 2013-3-31 12:05:04

开瑞的思路是对的

在开瑞网站了解到,一款前置前驱,后面用板簧的优雅2代就要上市了。这样的配置操控更容易,承载力更好。真的适合农村。







易星 发表于 2013-3-31 12:44:49

前驱?很新颖,期待效果。

长安之星4代 发表于 2013-3-31 14:22:57

       不错

思慕C 发表于 2013-3-31 15:15:15

现在农村都水泥路了,4万多不如买F3,5万就买L3,

成都之星 发表于 2013-3-31 15:15:48

前驱绝对不适合农村!

health_liang 发表于 2013-3-31 16:27:09

爬坡和拉货绝对后驱动好。。。另外前驱的故障率也要比后驱的高。。。另外前驱最大的好处就是降噪能力不是后驱中置能做的到的~!!

我的星光 发表于 2013-3-31 17:33:57

期待长安的欧力威

90529 发表于 2013-3-31 18:01:07

貌似这种车型有目前微面不可比拟的优势,一是前排令人讨厌的左右轮毂包被踩在了脚下,踏脚空间增大使长时间驾驶舒适性成倍提高;二是传统微面驾驶员脚前只有薄薄的铁皮隔挡,正面碰撞或追尾时驾驶员是首当其冲,而此车前置的发动机,给驾驶者和前排乘员的保护要强得多,也让人安心得多;三是中排向上凸起的发动机仓和横梁消失了,乘员的脚和腿部解放了,可以伸到前排座椅下面,座舱内空间利用率和舒适性高很多;四是随着长长的传动轴的消失和动力传动路径的缩短,降低了动能损耗及油耗,空挡滑行距离比后驱的远得多,开过手动挡轿车的朋友都会有这个感受;五是发动机前移和后桥传动部分消失,舱内发动机及后桥共振噪音有效降低,稍加隔音止震就可达到轿车效果。尽管后驱走烂路略有优势,但随着农村道路状况的改善,这种车型会更能满足多数家庭既能载货又能舒适出行的需求,这是一个庞大的消费群体也是一个炙手可热的市场,也是未来微面的一个发展方向,赞赏奇瑞的探索和发展思路,尽管这款车不够宽还略有点高,外观内饰还不尽人意,但长安众多的微面车型里还没有一款前驱面包出现,像这样设计时速在150KM的微面更是没有,偌大一个微面生产国企,适应市场的能力不得不让人质疑,若金牛星如此改款,我会第一个购买!...................

大师级 发表于 2013-3-31 18:40:39

钱要多得多啊

90529 发表于 2013-3-31 20:27:03

不能用1.0或1.3去跟1.5的比价格!
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