悲催的我又来了……

liifei5051 · 发表于 2012-9-4 21:33:34

2个问题：
第一个就是水温问题，第一个图是关闭的时候水温的情况，可以看出指针在零位置以下，额，油表也是！油表以前都注意了经常加油嘛，指针零位置还可以跑个50来公里，没试过再往多跑一段怎么！不过前段时间洗油箱的时候，清空油箱，加50块的油，连启动不行，又加100才过第一格的一半！
貌似昨天突然开窍：油表都这样，水温呢，是不是从我的初始位置算的，我行驶中指针是中间偏右一点点，如果加上那零以前的位置话……是不是说明水温偏高呢？
希望有经验的车友帮忙解答下！
那表针能不能调校呢？

第二个问题：这个就比较恼火了，油耗比较高，于是8月份无事拔出氧传感器，发现棕色的，应该是铅中毒，换了一个新的，在此之前清洗了油箱，跑了大概1000来公里，发现又是一层厚厚的棕色，不知何解，大家帮忙分析下！

ziyu1211 · 发表于 2012-9-4 21:39:59

不懂帮顶起来！！！

857 · 发表于 2012-9-4 21:59:29

不懂求解

liuhuan · 发表于 2012-9-4 22:27:20

氧传感器假的很多

别来无恙 · 发表于 2012-9-4 23:23:47

我只想说.朋友.不要太过于纠结这些东西.
正常跑就行了.这些表就只是参考而已.便宜货.比不上奔驰宝马的那些高精密仪表.

四处飘泊 · 发表于 2012-9-5 01:01:44

能开不把你掉路上就可以了

永通 · 发表于 2012-9-5 08:58:07

顶楼上两位

易星 · 发表于 2012-9-5 09:25:31

指针问题是因为洗油箱碰触了滑动电阻造成的要拆邮箱重新调校
水温表应该没问题油耗大就原因太多了

liifei5051 · 发表于 2012-9-5 09:41:04

表无所谓，就是氧传感器问题有点恼火

叶色 · 发表于 2012-9-5 09:55:03

别来无恙发表于 2012-9-4 23:23
我只想说.朋友.不要太过于纠结这些东西.
正常跑就行了.这些表就只是参考而已.便宜货.比不上奔驰宝马的那些 ...

说的好支持

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