长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 34140|回复: 39

新长安之星的JL473发动机.........

  [复制链接]
发表于 2012-8-2 21:24:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道JL474发动机是1.3的排量,4缸16气门,单凸轮轴,最大功率60W。网上看到新长安之星,将装配1.2的JL473发动机,最大功率72W。谁知道473发动机,在构造有神马变化,比如进气方式。它是在474的基础演变出来的吗
大家正在看
发表于 2012-8-2 21:46:41 | 显示全部楼层
474,60路过
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-2 22:36:01 | 显示全部楼层
优化了气门配气位置,用低惯量活塞什么,改进凸轮轴{:soso_e113:}
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-2 23:21:13 | 显示全部楼层
估计,差不多。顶多,换成双凸轮轴
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-3 00:00:02 | 显示全部楼层
465 8V的飘过
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-3 01:07:53 | 显示全部楼层
长安的更新好快啊。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-3 03:56:27 | 显示全部楼层
这是目前长安微车升功率最高(58KW),也是最好的一款发动机,性能与哈飞骏意(东安自主研发的M13R发动机)相当,个人预测长安会在短期内全面升级原有车型发动机,以应对市场竞争日益激烈的局面,保住仅有的市场份额,淘汰老掉牙的465、474发动机!这种更新不是好快,而是太慢、太晚!!一种发动机可以用十几年,这是国企老大体制下的产物,在很多发达国家人眼里,这种现象不是工业革命的奇迹,而是“怪胎”,是“乱象”!!!........
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-3 09:09:16 | 显示全部楼层
    其实发动机更新快慢也无所谓,主要是质量要过关,精度有待提高,耐磨实用,修理便宜就好。小面包毕竟是实用为主嘛!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-3 09:58:32 | 显示全部楼层
永通 发表于 2012-8-3 09:09
其实发动机更新快慢也无所谓,主要是质量要过关,精度有待提高,耐磨实用,修理便宜就好。小面包毕竟是 ...


这说得没错,大家都想长安装个宝马的发动机,想想就知道,长安6363为什么卖两万八了,,
以前的老款长安卖十万八万的,,,,那是什么车。。。
所以我宁可买成色好点的旧车也不选新车。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-8-3 10:32:46 | 显示全部楼层
曲总 发表于 2012-8-2 23:21
估计,差不多。顶多,换成双凸轮轴

到时候买一辆473发动机的车,秒杀你的474:lol
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-9-21 00:48

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表