日产内部人员揭露日本车真相

啊啊啊老实人

日产内部人员揭露日本车真相 我信，反正我不买日本车的   刚刚看到的，不知新的老的帖子，转过来
我是湖北人，02年毕业后在东风研究所工作。两年后，跳槽到了东风日产研发中心，目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里，我接触到了太多所谓“国产化”的内幕， 使我如鲠在咽，不吐不快。没错，我受雇于日产，他是我的衣食父母；但我更是一个中国人，这个大前提至死我都不会改变的。
本来，现在全世界都是叫嚣着降成本，进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的，那就是“以更便宜的价格，买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言，这个规格就是NES（日产工程标准）。 然而，从上个月起，我的日本上司对我的命令却是：找到国内最便宜的树脂材料，用于目前A、X11C、L11K等（日产的车型代码，就是指天籁、颐达琪达和Sylphy）全系列的车型上。不管规格，不管品牌，不管来源，只要材料能打出制件就可以了。
以高于国外的价格销售，却采用远低于规格的烂料，日产，你当中国人是什么?!
可能有的朋友会说，车子以超过120公里的速度撞上，就是金属也好，塑料也好，反正都是烂成一堆，规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立，绝对需要在理论和实践中进行反复论证，安全性能不用说了，气味，光泽，耐光老化，耐划伤等等。更不用说日产立世70多年，NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在，到了中国，这一切的一切都开始变了味。更要命的是，南京一家××材料厂为了在低价中为了保证利润，据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧，为了掩盖气味，厂家可以加入香精和染料，重金属严重超标，轻者身体不适，重者则有致癌和胎儿致畸的作用。
这还不算，最最让我义愤填膺的是，日产的这些国产化的"杰作"，只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工，我倍感羞耻和气愤。
我无力阻止这一切，我唯一能做到的，就是将一切的黑暗暴露在阳光下，让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知，那请不要犹豫，请将此帖广为传播，让鬼子们知道，中国人绝不是好欺负的!

啥都有

是老帖子我以前看过，我也有同感{:soso_e181:}他妈比鬼子最看不起中国人，偏偏有一些猪{:soso_e162:}以开鬼子车为豪，鄙视着些{:soso_e162:}{:soso_e155:}

陈星星

{:soso_e179:}

陈星星

啥都有 发表于 2012-6-1 22:02
是老帖子我以前看过，我也有同感他妈比鬼子最看不起中国人，偏偏有一些猪以开鬼 ...

:good:

MX1100XX

一看到开日系车人那副嘴脸就想吐{:soso_e119:}{:soso_e119:}{:soso_e119:}更可悲的是 天朝居然有人还以为神马广州本田东风日产神马的是本地货 你大爷的{:soso_e171:}

安苏天使

人各有志。不够我绝对不买日本车 我在日产做过营销

啥都有

安苏天使 发表于 2012-6-1 23:04
人各有志。不够我绝对不买日本车 我在日产做过营销

那你就是，所谓汉奸和狗腿子吧:0052:

安苏天使

说话怎么这么没有教养，你真不配做人。看你就是一个人渣。

安苏天使

强烈请求版主把这类货色请出论坛。

liuhuan

买德国车保命，美国车活命，日本车送命，飞度，飞快的度过一生。三菱（Mitsubishi，每出必死），SUBARU--斯巴鲁，死八路跟中国八路有仇，TOYOTA--头又大，铃木--陵墓，LEXUS--立刻杀死，HONDA--哄大，你以为我们都是哄大的？而且日本车吸能啊，用来保护行人，就是说撞了人了，行人没死，自己死了，是多么伟大的精神啊，把安全留给别人，把危险留给自己