车子有空调的进

龙江佳圆

我的车开空调压缩机频繁启动，你们的是不是这样？开始是发现风一会凉一会不凉，车开着也不顺，后来在压缩机离合线上接了个指示灯，压缩机工作灯就凉，用了几天发现压缩机基本上就是工作十几二十秒停十秒，这个现象是哪的问题？

让爱远离

正常的

成都之星

我的之前也是你这种情况，制冷断断续续的，我把蒸发器里面的温度感应探头给拉到了风机外面，现在好了，一直制冷，直到冷的人发抖。

估计你的也有这个探头。如果找不到就在压缩机上单独走线，控制压缩机启动，我改过一个S460的，效果很好。

龙江佳圆

成都之星 发表于 2012-5-30 11:55
我的之前也是你这种情况，制冷断断续续的，我把蒸发器里面的温度感应探头给拉到了风机外面，现在好了，一直 ...

我把前蒸的温度探头上加了一个固定的电阻，模拟温度探头在高温状态，不起作用，估计不是前蒸温度探头的原因，顶蒸不知道有没有温度探头，暂时还没有找到，现在怀疑压力开关，你说的单独走线控制压缩机，这样是不是车的电脑就失去了对压缩机的控制，压缩机启动怠速也不会提高了？

成都之星

龙江佳圆 发表于 2012-5-30 15:01
我把前蒸的温度探头上加了一个固定的电阻，模拟温度探头在高温状态，不起作用，估计不是前蒸温度探头的原 ...

没注意观察怠速问题，怠速过低的时候压缩机离合就分开了，压缩机就不起作用了。

洋洋洋

发动机温度高，空调也会出现这种情况，因为空调有个温控开关。检查一下水温高不高。

龙江佳圆

洋洋洋 发表于 2012-5-30 19:12
发动机温度高，空调也会出现这种情况，因为空调有个温控开关。检查一下水温高不高。

水温不高，水温表从未超过中线

vinsonzjq

冷媒过多或过少都会停压缩机的，你这个问题比较复杂，要分别在压缩机的高、低压管上接上冷媒压力表，这些都必须使用专业的工具，冷车时，气温30度左右，冷媒的静态压力大概有0.8MPa（8kg/cm3)，若<0.4或>1.1肯定不正常，下一步是启动车子，开空调，轻踩油门到2000转，压力稳定时高压大概1.5MPa,低压0.2-0.3，这是如果两个压力都高，则冷媒太多，两个都低，则冷媒太少，如果高压过高，但低压过低，则是节流的膨胀阀堵了。建议你还是找专业的人员检查一下。

龙江佳圆

vinsonzjq 发表于 2012-6-4 20:39
冷媒过多或过少都会停压缩机的，你这个问题比较复杂，要分别在压缩机的高、低压管上接上冷媒压力表，这些都 ...

压力试过了，为了试压力还特意买了两个接头，室外温度32度，怠速状态，低压0.4，高压1.5左右，2000转低压0.3，高压好像是1.8，具体忘了，我感觉压力正常，应该没什么问题

vinsonzjq

高压偏高了，一般高压超1.8的话，高压开关就很容易跳。检查一下风扇，风扇是冷凝器温度上升到一定的时候会自动开启的，如果正常的话，建议用水冲洗一下冷凝器上的泥尘，再不行，放一点雪种，但千万别放太多了。