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话说我的小毛驴6335G，08年出厂，到我手里是快一年后的09年了。
刚买到手第一次上高速，水箱就高温，。（就是指针快到右边顶格）。赶紧找个加油站休息半小时，水箱水快烧没有了，然后只好装了自来水进去。从此，水箱就开始生锈了。尽管后来去4S也换过防冻液，但是仍然生锈。
前两年，水箱只是偶尔高温，一般停下半小时，补水，也就没有事情了。我就拖着一直没有彻底搞。到了今年，水箱高温状况好严重。一个礼拜都能高温一次。但是最近一直忙，实在没有空闲。好不容易，有点时间了，决定彻底弄下水箱。（水箱水里锈迹很多）从网上拍了标榜的水箱清洗剂。又从京东买了长城的防冻液（防冻液，汽配城假货太多，还是买个带发票的，心理安慰）。找了个上午，把水箱底下的水阀开了，放水。然后灌入清水和清洗剂。开出去兜两圈，回来，又把水箱排干。再灌入清水，点火空转10分钟，再放水，然后灌入防冻液，排气（我是拔掉千斤顶旁边的那个橡皮管）。都弄完，我觉着应该可以了。呵呵。
然后下午出车，刚开几分钟，故障灯就亮了又灭，车有点没有力气.(前几天，我发现，冷车启动很困难，我还把电瓶拆下来，补电瓶液，充电，再装回去，故障依旧，心想着估计启动电机有问题，干脆等保养了去修车店一起看看，因为马上也到了保养里程了）。车到了电子城，停车，拿货，上车，点火。。。嘎嘎，就点不着了。我立马下车，打开座椅，把机油尺拔出来看看，发现机油泛白。天啊，防冻液漏到机油里去了，肯定缸垫因为水箱清洗剂的作用，彻底穿了。。。。
于是，只能打4S救援电话来拖车了。。。
拖车过程不表。
反正两个小时后我终于在4S店了。师傅一看，反正先往严重了说，说可能拉缸了啥的。最少除了换缸垫，气缸床可能也得磨什么什么的。。。我说，先拆下来看看吧。
师傅先把水箱拆了，发现里面锈蚀严重，因为高温，水箱盖板还有变形。好吧，拿去洗吧。保价70（4S把洗水箱的业务外包给外面专门洗水箱的小店了）。这里告诉大家，水箱清洗剂，在水箱锈蚀不严重的时候用还行，像我这样高温N次了，里面早就堵的乱七八糟了，是没有用的，反而可能把锈除掉后漏水了。还是尽早拆下来找店铺冲洗，有漏的就焊。实在不行就换（4S报价280一个，不知含工时费否,网上水箱价格才一百多，铜制的300多）
水箱拆完了，拆发动机盖，反正拆下来里面一片狼藉。。拆下来，看了下缸垫，有损坏，但是不知道缸体里气道和机油道是否有锈蚀穿孔。反正先换缸垫了。换之前，师傅还拿测间隙的钢片测来测去，结果发现缸体没有变形，万幸哇。当然师傅很郁闷，拆出来了居然没有变形，手工费维修费少赚了100哇。
余下过程不表。反正换了零件都装回去，空转30分钟。这三十分钟看的我心惊胆战，因为排气管拍了很弄的白烟，后来是蓝眼。我一直担心缸体里面还有锈蚀，那就要花2000多大修了。我的车才不到4万公里哇。还好，半小时后，烟气渐渐变淡，最后就完全没有了。看来没有烧机油也没有新的防冻液渗漏。
同时我也顺带做了4轮保养，发现右前轮胎鼓包，只好先把备胎换上。还发现传动轴靠近变速箱位置有油渍，而且甩的旁边油箱底部也都是油渍。师傅说是轴坏了，漏油。要修的花拆下来工程浩大。现在漏油少，他说以后漏的多了再说。（我停车的时候，放一晚上，第二天都很注意停车地面是否有油渍。但是我一直没有发现，看来漏油是很少,起码不会滴漏）这里问下坛子里的高人，这个是怎么回事？师傅说要修，是轴拆下来打胶水什么的？有这么个修理方法么？不是都是换什么油封么？是4S忽悠么？？
最后结账，材料费一共是130（含一桶机油和机油滤清器，缸垫什么的才10多块，然后什么管子，扣子之类的小砸碎，好像我也没有看清楚到底啥，还好不贵）但是工时费包括4轮保养就贵了，一共240，拖车费60.。。
400多大洋就这样没有了。。所以大家有水温高的问题，干脆早点去洗或者换水箱，别等最后修发动机哇。
修后，感觉怠速稳了很多，先前冷车启动难的问题也解决了。。。
后面上图。
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发表于 2012-5-18 17:19:37
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