松油就一顿一顿的，怎么回事？

艺犹未尽

如果是这样，车就是有问题，我的车都有，以前是很顺畅的。现在这个样，我都不知咋整了。

未来之醒

我的也有这个现象，哪位高人来解答下

潇湘仙子

天热了! 油门变灵敏了!!!!!!!{:soso_e113:}

潇湘仙子

给有顿挫感的同学看看

花冠的，，看起来还真是那么回事涅

顿挫症结的总结分析（适用所有车车）

　　本文不仅适用于花冠EX，也同样适用于文章末尾所列出的数十种车的朋友，或者其他有顿挫感的朋友。包括手动档（MT）和自动档（AT）

　　近来有很多朋友跟我讲车车有顿挫的情况，尽管我还没有遇到这个问题（我的花冠EX 1.6 AT二个月还不到的新车），但觉得还是应该调查一下，并尽量找出问题所症结所在并希望能够解决它。

　　也许写的不对。也希望另有见解的前辈们给予指教。我写下本文的目的也是希望所有有这种问题的朋友能够不再受此困扰。

　　（2008.6.22补充开始）——————————————————————————
　　顿挫问题补充一下，有两种情况，一种是本文下面介绍的能够找出原因的顿挫，当然能找出原因就能解决（我在这里暂且叫软顿挫）。另一种情况比较麻烦（在这里暂且我就叫硬顿挫），目前还没有听说有解决好的案例。
　　那么怎么判别是软顿挫还是硬顿挫呢？
　　可以用我的方法试验：
　　找一条比较直、路宽、车少（最好就没有车，呵呵）且没有红绿灯的路，将车车正常加速到80KM/H以上（没必要太快，顿挫都是集中在低速），然后放开油门和刹车（MT的把离合也放掉，就是脚什么也不踩着，光眼睛看路，手把方向就行了），让车车一直滑行（一般AT最终能够保持在20KM/H左右），如果车车能够很稳定的慢慢减速至最终的速度，说明你所说的顿挫是软顿挫，能够参照本文进行减小或消除；如果在途中出现在某个速度时（不一定每次都在同一速度）突然像踩了一下刹车（其实你既没有踩刹车也没有踩油门）后，又马上恢复了滑行（就像刹车又突然松开），有这样的情况，说明你的车车确实有问题，这种硬顿挫，找4S解决吧。
　　（注：以上的软顿挫和硬顿挫的名称是我为了方便介绍给自己起的，没有参考意义）
　　——————————————————————————（2008.6.22补充结束）

　　经过很多有相似经历的朋友介绍，我总结了一下，主要有以下三种情况：

　　①主要原因：新手，离合器和油门控制不到位，由于很多车车，特别是进口车、合资车，离合器和油门行程都比较短，新手都需要自己不断的尝试、分析、并逐渐使问题消失。
　　　　　　　　这里的新手不仅指刚刚学会开车的朋友，也包括刚刚使用现在出现问题的那辆车的老驾驶员，而经过比较，老驾驶员更加容易出现顿挫感，为什么呢，原因就是老驾驶员已经习惯了其他车车的使用方式，刚接触到这样的车车时一时改变不了习惯。
　　　　　　　　另外换档的转速如果不恰当也会出现顿挫感。
　　　解决方法：需要自己不断的尝试、分析、并逐渐使问题消失。
　　　　　　　　切忌低档高速或高档低速。
　　　　　　　　也不要使用空档滑行的错误节油方法。
　　　　　　　　自动档的车车主要是控制好油门，如缓加油，缓刹车，在加高速时学会间歇性加油，在高速减速时学会间歇性刹车。什么意思呢，我稍稍介绍一下：缓加速和缓刹车，即不要大脚油门，慢慢从浅到深，从轻到重，让车车平稳的加速和减速，曾经有一朋友说在车上放3/4满的一杯水，开车出去时不晃出来就好（这种例子只是说明意思因为水是液体，有危险，不建议尝试），这就是说要开的稳，不要有坐车者前伏后仰的感觉。。那什么叫间歇性的加油和刹车呢？当车车加速中不要一蹴而就，中途放松油门或刹车，分几次踩踏达到指定的速度。当然踩踏过程和上面说的一样，需要缓踏。这样做既对车车好。也提高了乘座感受。

　　②主要原因：积碳
　　　解决方法：4000转以上轰半分到两分钟（看沉积程度），一般能够解决；
　　　　　　　　至于有很多朋友说清洗节气门也是这个道理吧。
　　　日常注意：不高档低速行驶。（AT不存在这个问题）
　　　　　　　　热车时间不宜过长。（一般而言点火后自检完成，转速进入怠速状态即可缓慢行车至水温正常）
　　　　　　　　发动前请先通过自检，自检完成后再点火，点火一分钟左右（夏天），在转速进入1000左右（EX）即可慢速行车，直至水温正常。

　　③主要原因：油品不好
　　　解决方法：注意加油的油品。
　　　日常注意：加油尽量到信用好的加油站。
　　　　　　　　尽量到中石油或者中石化的全资加油站中加油，但注意，挂中石化或中石油的招牌的加油站未必就真的是他们的全资加油站。


　　经过我的仔细查询有以下的几十款各档次车车都有确实车主反映存在顿挫问题。（包括但不仅限于以下的车车）

　　雅阁8　　　 骏捷　　　　花冠EX　　　　铂锐　　　　　天语4
　　远景　　　　骊威　　　　桑塔纳志俊　　凯美瑞　　　　宝来
　　福克斯　　　PT漫步者　　君越　　　　　狮跑　　　　　飞度
　　途胜　　　　明锐　　　　奥迪A6　　　　奔驰S300　　　奇瑞A1
　　风雅　　　　卡罗拉　　　凯越　　　　　思域　　　　　标志307
　　逸致　　　　赛拉图　　　轩逸　　　　　致胜　　　　　锐欧
　　福美来　　　CTS　　　　 骐达　　　　　速腾　　　　　君越08
　　POLO　　　　景逸　　　　爱丽舍　　　　蒙迪欧致胜　　迈腾
　　自由人　　　思迪　　　　奇瑞QQ6　　　 福特-S-MAX　　新宝来
　　C2　　　　　毕加索　　　马3　　　　　 众泰2008　　　新佳乐
　　远舰　　　　乐风　　　　帕萨特领驭　　雨燕　　　　　赛纳
　　凯旋　　　　阿斯顿马丁-DB9　　　　　　奇瑞QQ3　　　 锐志
　　奥迪A4　　　标志206　　 蒙迪欧　　　　捷达　　　　　东方之子
　　雅阁　　　　俊杰　　　　福克斯2厢　　 富康　　　　　马6
　　法拉利（没看错。顶级车，严重着呢，并看到有报道，该车以顿挫为荣 :P）



　　所以在此看来顿挫感也并不是某几个型号或者某几款的车车的问题，更不是EX的专利，而是一个大众型的问题，所以EX的朋友没必要对此太过妄自菲薄了，而是看如何能够减轻或者解决这个问题才是正确的处理方法。一味的指责、发泄并不能为您的使用有任何益处。

　　再重复一下，新手之见，也许并不全面，只是给大家一个参考，同时也希望另有见解的前辈们不吝赐教

昆山星光

为什么我的就不是了？

昆山星光

你1档2档什么速度？
会不会操作问题？

HUANGSI708

检查你的后支臂缓冲胶套与传动轴的万向节吧！   坏了！！！

红色的梦

我一朋友的车也有这种现象，严重时根本就着不了车。去修理店查一下问题还是出在油品上，油箱里不知怎么会有很多的水。

长虫

老板几年驾龄呀？你问的问题貌似是开手动挡的常识。加速踏板缓压缓抬，慢慢自己找感觉吧。熟练了就好了。

lichao

离合器缓冲弹簧有可能有问题