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什么是变缸技术

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发表于 2012-3-16 07:39:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
有几款车采用了变缸技术,节省燃油明显。控制过程是:六个缸的发动机,小踩油门时,只有三个缸工作,其他三个缸不喷油,也不点火。把油门踩到中等幅度时,四个缸投入工作。有个两缸不工作。当大幅度踩油门时,你一定要大的动力吧!此时六个缸全投入工作。用一句简单的话来形容,就是需多大劲,配多少汽油,当然省油了。
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发表于 2012-3-16 08:55:12 | 显示全部楼层
发动机不工作的岗不会影响动力吗?他不是电动机,没有摩擦力啊!你的说法不可信!
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发表于 2012-3-16 09:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
雅阁3.6版本就是这样,可以的
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发表于 2012-3-16 09:12:03 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-3-16 09:46:16 | 显示全部楼层
631334895 发表于 2012-3-16 09:01
雅阁3.6版本就是这样,可以的

:good:
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发表于 2012-3-16 10:26:38 | 显示全部楼层
大排量的基本都上了
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发表于 2012-3-16 10:28:11 | 显示全部楼层
活塞上下运动 可是不做工 难道不磨损吗
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发表于 2012-3-16 10:58:30 | 显示全部楼层
MX1100XX 发表于 2012-3-16 10:28
活塞上下运动 可是不做工 难道不磨损吗

这个摩擦力很小,可以忽略不计,要是摩擦力大的话你的活塞坏能用那么久?
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发表于 2012-3-16 13:10:37 | 显示全部楼层
本田就有个VCM技术
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发表于 2012-3-16 13:29:21 | 显示全部楼层
第一次听说呢{:soso_e113:}
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