好事多磨，前来报喜（很长，经过分享）

之星6850 · 发表于 2012-3-10 22:51:12

         昨天车子打不着火，洗了喷油嘴，节气门，气门盖，泡了火花。

         今天总算出太阳了，阳光明媚啊，心情如天气般，这半个月好像多是阴下雨。
         按昨天坛友说的，踩离合点火，也打不着。开始摸排问题。
         火花重拧紧打不着。，  取下火花，四个多湿了。马不停蹄的去买了火花，机油盖，
         回来拧上，点火，比原来声音稍有劲了，发动机抖了一下，点不着火。有点火加了一下油门，点不着

      检查分电器盖，四缸铜片那里黑了，也不知好坏，有马不停蹄地去买了分电器盖，分火头，
      换上点火，发动机抖动更有力了，跳了几下（就像心脏复活的跳动，真的很像，找不出其他比喻了），
      还是点火。加上一记油门，，点火成动，心脏复活了。那心情，也，油门轰了几下，怠速了一会，熄火，再点，也点着了。

      气门室声间不对，有撞激声，拆气门盖时，也调了气门，只能说瞎调，也用了赛迟，没对正时皮带。
      此时已五点多了。开车去维修店调气门间隙，这家小店去了好几次，
         刚开出发现油门线和水温线多没上来，也没太在意。（有关后面）
      到了那里，让师傅帮我调气门间隙，他没用那个赛迟，我自已带了一把赛迟就放在电瓶上面。我心里惦记着，也不好说什么，他徒弟在旁边，只能拍了个马屁，说这是大师傅才能调的好，指望着他不用赛迟，调细心点好了。看师傅脸上的笑容，放心了。调好装盖。

      上次还有轮胎在他这里补，把备胎下了，装回上去。收钱总共30元，零钱只有25元，欠5元，哈
      这时已经快六点半了。他们也要关门了，平时一般六点不到就关了的。我也点火准备走人。

      难的我这次这么细心，车子一倒出来，看了仪表盘，水温这么高啊，马上叫住他，水温很高啊，他说肯定水箱没水了，我马上去买了纯净水，因为还要洗水箱，就用这了。，加在副壶里，加了一瓶半就加满了，再点，水温线马上有上来了。门已经关了，他人还在旁边，不过就要走了，问了他说水箱加水，我有去买了四瓶，准备加，他说等冷了再加，会喷，小心点，他走了。有等了个十分钟，打开水箱盖，加了一点就满出来了。点火，开出去水温线有上来，马上停车，点了支烟在想是不是，节温器盖前天拧了一半装回去是没打密封胶漏水，没进水。用手在上面摸了一下，没湿，摸到一根线，一看是节温器盖上的，原来这没接上啊，重新把这根线接上。再点火，油线上来了，水温线也正常了。心里喜的。（本来已做好扔车，走人的打算了）

洗了喷油嘴还没拉高速呢，差不多七点了，也没想着吃饭，先跑一下，这才感受完全不一样的感觉，那个轻赢，（和用红壳那个轻赢完全不一样，有坛友说用红壳后感到轻赢我用红壳也感受到了，那个是轻飘飘的轻蠃，现在是很有力度的轻赢）那个稳重，
只能用脱胎换骨来形容了，（只怪原车况太差了）提速快了很多，心里压着的一股气，随着我的车速提高，烟消云散了。限于路段，最高也只跑到七十多码，那个舒畅啊。
洗了排气管滴水是肯定的，一摸排气管内壁，一圈下来全湿的。

车子也没全好，怠速时，在排气管这里我蹲下来听，排气管有突突声，站起来听不不到，也不知是什么原因，改天让他帮我看一下。火花刚换的，缸线也刚换的，不过今天换分电器盖时，一缸线是白了，难道我接错了。排气管烂了吗，是生锈了，还是排气管有水的问题，

建议气门盖也要洗，我气门盖拆下来时，PVC阀门的口和另一口，全多是被油污堵住了，可想原来的车况。上次换的PVC阀门等于也白换，气门盖里的口堵住了还能起什么作用。
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