|
楼主 |
发表于 2012-2-13 00:08:51
|
显示全部楼层
爆胎引发逍客车祸遭质疑 或另有内情
爆胎引发逍客车祸遭质疑 或另有内情
援引MSN汽车报道,2012年2月5 据泉州电视台新闻广角官方微博消息,5日下午四点多,南惠高速涂寨到斗尾路段发生惨烈车祸。惠安净峰一家六口本来开开心心开车到泉州关帝庙进香。不曾想开车上高速回家路上,因为车胎爆胎,车辆撞到路中间的护栏,车子被护栏切成两半,车上六人中五人当场死亡,其中包括两个孩子。
泉州电视台的新闻播报,爆胎是事故的主因
此事在网络上一经传开,各大媒体纷纷报道,微博网友纷纷转发,有很多网友指责司机驾车车速过高,并对爆胎后车辆的控制没有尽到一个合格司机的义务,没有系安全带也是网友热议的一大话题。但是根据现场图片报道,我们看到车辆的四只轮胎都完好无损,没有明显爆胎后的迹象。
车身左后侧轮胎,根据新闻视频中的截图可以清楚看到右侧两个轮子对车身支撑性好,图中可以清楚的看到左后轮表面并无破损
已经被切割与车体分开的左前轮,轮毂和轮胎脱离
当初传出爆胎说法的,是车祸唯一幸存者,65岁的王元法。他在当时接受事故原因采访时说道可能是小车突然爆胎引起的。而在MSN上,我们看到王元法老人一段更详细的描述:“儿子开车,我坐在副驾驶座上,一路上并没有感觉有什么不对劲,路面没什么障碍物,儿子车也开得好好的。3点半左右,车行至事发路段时,突然听见车底一声巨响,车子猛地撞上左侧护栏,然后又向左甩出几十米远。”整段话中,并未提及爆胎字样,但如果不是因为爆胎引起的,则老人口中的“突然听见车底一声巨响,车子猛地撞上左侧护栏”则需要相关部门认真调查处理,消除公众的疑虑。
但根据现场的状况,分析得出当时的车速不低,而且车辆人员满载,所以爆胎后的车辆轮胎大致应该如图所示:
车辆爆胎后高速行驶后的结果
车辆爆胎后高速行驶后的结果
车辆爆胎后高速行驶后的结果
目前,具体事故原因,泉州高速交警正在调查中。
延伸阅读:日产在英召回2693辆奇骏/逍客 转向缺陷
据车讯网2月4日报道,日产公司因电动转向控制单元散热器缺陷在英国召回2693辆汽车。据悉,电动助力转向EPS控制单元的散热器铸件超差,在极端情况下,可能导致EPS电机故障,同时点亮仪表板上的报警灯。虽然车辆转向控制功能不受影响,但可能会使驾驶员在瞬间突然失去转向助力。涉及车型包括2010年6月8日至2011年8月12日生产的日产逍客和奇骏。而解决方案则是日产将在英国地区召回所有受影响的车辆,更换EPS控制单元。此方案自2012年1月23日起实施。此次召回所涉及的地区仅为英国,在中国是否涉及还未可知。
从图上来看,那条被“切割”的左前轮的轮胎好像没有什么大外伤,很难想像如果是因为爆胎导致的车祸,车都散架了而轮胎没有被撕碎,那么在下做一个大胆的推测,引发这场事故的主要原因可能不是爆胎,而是断轴。幸存的王老先生所表述的“听见车底一声巨响”,很可能就是车辆左前轮车轴忽然断裂时候发出的声音,想想在高速上车底随便一声,传到车内也会造成人极度恐慌。
最确切的猜想就是:车轴可能不是被高速护栏切断的,而是自己断裂的 |
|