冬天热车的最佳方法

世世誓不离

冬天热车的最佳方法冬季热车有讲究(转）冬天已到，车友们在早上开车前都会考虑先热一下车，但如何正确热车、需要注意什么，是车友们不可忽视的问题。:office:
在大多数人的观念中，总认为一大早要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上呢？您确定这是正确的热车方法吗？
根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，如何正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。
为啥要热车？
车子经过长时间的静止存放，发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆（如隔热）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。师傅指出，如果不热车，而是一启动发动机后就立刻上路，那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶，一定要尽量保持低速运转状态。
权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正 常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
热车时间改多长
很多车主会有这样的感受，大多数车子在冷车是换挡会相当生涩。这是不是因为热车时间不够长所致？
其实这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的旋运而将底部的齿轮油带起润滑上半部。师傅指出，如果遇到换挡生涩的情况，也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分都没有工作。一般只需要等到实际上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。
热车时忌猛踩油门
有些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门，认为加快热车。其实这样做更损车，会导致发动机快速磨损，严重损坏发动机的机件。
原地热车时切忌猛踩油门，正确的方式应以低转速缓慢行驶。启动发动机后，30妙至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000-3500转为限，带发动机温度上升至正常工作温度后，即可高速行驶。

玛雅

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学习了。

黑衣过客

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世世誓不离

黑衣过客 发表于 2011-12-27 20:59

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阿建

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