齐头并进——两台大众朗逸同时升级作业！

无轮车

齐头并进——两台大众朗逸同时升级作业！
朗逸是定位一款家用车，外形整体是比较敦厚的造型，属于典型的大众朴实风格的车身线条，不会像日系车设计的那么激进。没有什么刻意突出的所谓风格，却也很舒服，这种非常生活化的平实恰好契合了这款车的定位。
车主的朗逸开了有一段时间了，感觉发动机噪音、风躁、路躁较大，过减速波，避震引入的躁声也不小，烦恼的噪音像噩梦一样围绕着车主。听别的车友说用大音量来麻痹自己，可是朗逸的喇叭音量开大了之后，四门跟着震，喇叭有了曲高和寡的尴尬，声音也失真了。终于熬到现在，决定跟同样是朗逸车主的好友一同来到我们店里，准备为爱车做下升级。



先来看看车主的爱车，准备做全车隔音然后对原车音响系统进行一下升级来满足自己的耳朵
此次升级配置：
前声场：德国喜力士H236套装喇叭
功放：   德国喜力士B4四路功放
隔音：   荣茂Proof More隔音王

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拆开车门可以看到车门内部的防水膜和原车的喇叭，原车车门内部有也有一点点的止震措施，可惜面积太小了，差不多只有一双手的大小。

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大众公司还真是能省，把喇叭用铆钉钉死在门板上的，喇叭功率估计大概在25瓦左右，没有什么音质可言，拆下来日后做个纪念吧。




现在车门内部贴好一层荣茂隔音材料，选择荣茂隔音材料不仅仅是看重它那优秀的隔音效果，同时还有它那优秀的环保性，环保无异味，而且耐高温在恶劣气候下也不会龟裂变形，拥有很好的抗老化能力和防水性。

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车门位置采用的的是标准的车门双层隔音，先在里面一层贴好一层隔音材料，然后在外面一层再贴好一层隔音材料，这样不仅可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，同时会增加车门的厚度，提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，可以说是一举多得。




安装德国喜力士H236套装喇叭，原装进口的喇叭，车主经过试听对比对于它的表现非常满意，在欣赏音乐的时候可以感受到层次分明，细节的表现能力也非常出众。