国庆将至：出游前不得不做的几项车检

黑衣过客

　检查车辆的发动机舱

　　发动机舱是车辆的“心脏”，自然是重点检查的部分。技师把发动机舱的检查项目精辟地概括为“油、水、电”，指的是发动机机油、防冻液、制动液和蓄电池。

　　发动机机油肩负着润滑和散热两大重任，对引擎来说是极为重要的。因此，任何时候都要保证有足够的机油。油量的检查相对简单，每台发动机都会设置有机油尺，机油液面保持在机油尺上限下限之间的偏上一点就可以了。此外，技师还强调了机油的更换问题：对于车况较新的车辆而言，出游前不需要更换机油，只需保证油量足够即可；而对于较旧的车辆，远行前则最好换上全新的机油，保证发动机的正常运行。

　　防冻液是冷却系统的重要部分，具有冬天防冻，夏天防沸、防水垢，防腐蚀等作用。与机油一样，防冻液的液面也要保证在防冻液补水壶内上下限之间的偏上水平。另外，技师还着重检查了冷却系统是否有渗漏破裂的隐患。

　　制动液是关系到驾驶安全的关键，如果油质出现问题，刹车系统可能会出现延迟或者失灵的问题，技师建议两年或者40000公里必须更换一次。因此，各位车主在出行前要确保制动液没有超过使用限度，以免影响爱车的制动性能。

　　蓄电池的电解液面保持在上限与下限之间最佳，视液面下降情况,适当补充蒸馏水。据技师介绍，一般蓄电池的寿命为2-3年。如果蓄电池已经用了近三年，那么在长途旅行前最好还是换一个新的吧。

　　检查车辆的轮胎、刹车以及灯光设备

　　技师首先目测四个轮胎是否磨损正常，在轮胎花纹缝隙是否存在异物。随后便用仪器检测轮胎的气压，轮胎气压会影响轮胎磨损以及影响车辆操控。因此，在出车前要根据轮胎型号和车辆负载为车辆添加标准轮胎气压。另外，备胎也要取下来全方面的检查，不能只是目测。备胎的胎压，可以适当的相对四个在用轮胎高0.5个压力。

　　对于新车或者不到一年车龄的车辆来说，刹车的检查，可以通过试车来测试，是否存在刹车跑偏，刹车不抱死等现象，便可以排除故障。但是对于2年以上的车来说，最好要将四条轮胎取下，用目测的方法，检查刹车盘片是否正常，磨损是否不等，刹车卡钳回位是否正常，以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。

　　车辆的外部灯光是你和其他司机交流的工具，保证车灯正常无损坏就是保证你和他人的行车安全。因此，检查程序虽简单却也不能马虎，前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯及雾灯，一个也不能少。

　　检查悬挂系统

　　对于二驱车来说，检查悬挂相对简单一些，注意是否出现漏油、磨损等故障就可以了。但对于今天检查的三菱帕杰罗V73来说，悬挂的检查可不能草草了事。尤其是传动轴，它通过分动箱连接到后桥以及前桥，是动力传输的关键部位，因此要对它多加留意。另外，无论车辆新旧与否，都要仔细检查传动轴两端的固定螺栓是否牢靠，以及法兰盘是否紧密结合。

　　没有安全防护措施的发动机底壳以及变速箱外壳，很容易受到来自路面的石子等异物的撞击，造成损伤，因此出行前要对这些脆弱部位进行仔细检查。对于三年以上的车辆来说，还要检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象，如有存在问题，就要毫不犹豫的更换掉，否则长距离行使，有可能导致吊环断裂，排气管脱离原装位的故障。如果车辆的车况一般，车龄在五年以上，还要检查油箱的两条橡胶油管是否出现腐蚀的现象。如果轻轻用手捏或者转动油管有龟裂的现象，那么就需要更换整套油管。

　　结语：无论是长途旅行，还是短途出游，车辆的状况是影响出游质量的重要因素，谁也不想因遭遇坏车而破坏了好心情。

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浪荡人

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国庆节跑广东！！！7百公里

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闪闪的红星

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小小小0832

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