白色锐志升级HELIX P236 A4 单路功放和C5调音 BRAX 2000.2

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:40:03

白色锐志升级HELIX P236 A4 单路功放和C5调音 BRAX 2000.2

虽说听音是个关键环节，不过车主对音乐的鉴赏能力还是有独特方法的，加之之前所做的工作，就要求直接上心里已经预约好的器材了
主机：阿尔派9887
前声场：喜力士 P236 两分频6.5寸套装喇叭
后声场：阿尔派
功放1：喜力士 A4 四路顶级甲类功放
功放2：喜力士 B1 两声道大功率功放
低音：来福P2 12寸超低音喇叭
隔音：四门双层荣茂顶级隔音王

A4全貌

喜力士B ONE 单路低音功放

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:46:17

整个施工过程都比较紧凑，整个门板的拆卸过程全部处理完毕，原车对于隔音降噪的处理还只是停留在防水膜、塑料板的局限区域，喇叭也实为普通，这也难怪高速时小锐的噪音控制不能得到很好的控制了，自然做隔音、改音响的车主就不在少数了

跳跃性的来张后门全面隔音后的PP，贴在合理的位置，起到良好的止振效果，门板的共振问题得以解决，对喇叭的干扰将不再存在，虽然在车外听得机吼声和风噪等噪音依然很大，不过在车内的感觉就完全不同了，之前关门时还可以听得外面的说话声，如今就只能看到嘴型在动，却完全不知其所云的了，实乃“只可意会不可言传”

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:49:18

此次改装的过程有些未曾拍到，还请各位看客海涵，这里就借用张另一位车友的前门板隔音图，同样是白锐，同样是通过了市场的考验、车友的认可的高性价比ProoF More荣茂顶级隔音王所做的隔音工作

前声场安装的喜力士 P236 两分频6.5寸套装喇叭属发烧级别的器材，比喜力士的H系列喇叭还要高一个级别，对音乐的展现和还原方面自然是更为出色，更能令你折服，再配合喜力士 A4 四路甲类说是完美演绎音乐的高保真效果也不为过

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:50:29

继续说说A4。A4作为甲类功放的佼佼者，自然气宇非凡，采用双面烟灰色无机玻璃面板，里面的内部结构一览无遗，体现德国人的精细做工和过硬的制作工艺；接线端子部分均采用24K镀金信号连接，适合25qmm/4AWG的导线，驳接非常方便；面板部分采用双面、超硬(2×110μ)镀铜机板，可确保最佳的功率和信号传输、避免震动。如此一来，所有零部件的误差精确到1%内，可确保完美的高保真音质和最大的功率，达到低噪音输入、声音失真少的高保真效果，将甲类功放的性能淋漓尽致的发挥

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:51:44

接着是喜力士11年的新款B系列功放之单路功放 B ONE。B ONE专为低音设计，在4欧时额定功率可达350W，1欧时额定功率更是高达900W，强大的功率后台输出令你着迷；更可以在10Hz-250Hz 的范围内提供充足的低频控制力，配上合适的低音足矣让你对低频的追求不再是奢望

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:52:37

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:53:49

无轮车 · 发表于 2011-8-31 14:58:54

无轮车 · 发表于 2011-8-31 15:01:12

无轮车 · 发表于 2011-8-31 15:04:34

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