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6363新车作业就不上了,上一个改气的简单作业。

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发表于 2011-8-14 23:10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
   我买的是乞丐般的6363,前边的帖子也说了。因为自用的少,快一个月了才跑了800多公里,其中有300公里都是在上牌改气中跑出来的。所以也等不及首保就迫不及待的把车改成气了。我们这里改气的地方很多,都是正规改装厂,改装完了以后技术监督局审验合格再去车管所备案就可以了。
      
    有不少人说改气毁车,也有人说新车要磨合,磨合好了以后才能改气。我也是网上查了不少资料,觉得这些看法都有一些偏见。首先现在的发动机不等同于几十年前的发动机,加工技术好了不少,发动机装车前也是冷磨过的,所以没有必要刻意的去磨合它,该跑就跑,只要不脱档不飞车,按时保养就可以了。再说改气毁车,天然气里是有没办法脱干净的硫,会腐蚀缸套活塞和气门。但是还不至于发动机用不多久就坏,这也是个漫长的过程。相反它比汽油更清洁,杂质更少,不会让发动机积碳。热值更高,比汽油更省钱,合下来一公里一毛钱的的样子,所为有弊有利。
      
    因为是小面包,没必要上多点的,所以我上的是单点的。价格从国产到进口2800-3800不等。我上的是单点里边最好的,意大利朗第伦索原装的。下边上图

拍的时候太阳西下,光线不好了。


1、减压阀    2、进气量调节阀  3、压力表    4、加气阀门    5、加气孔



油气转换开关,左边用气,发动的时候油启动自动转换到气行走。右边直接用油。



改过气了以后,发动机故障灯就常亮了,这是改气的通病,无法根治。淘宝上已经买了obd蓝牙诊断仪,总去4s消除故障码是要花钱的,准备自己手动消除。



气罐改在了中间,这样的话后排还可以翻过来,不影响偶尔装点东西。中排座椅放在了气罐上,因为车身较高,所以头部空间还可以。就是牺牲了舒适度和后排的视野,还好平时不坐那么多人。




为何上传上来图片不显示?只好存到空间的相册里,为何帖子里还是不能借用相册的图片呢?相册图片里无法选择相应的文件夹。没办法点的图片属性,把图片地址复制了以后当网络图片链接了,这论坛也真扯,明明上传的是jpeg,咋一部分给我修改成gif了呢?所以拍的照片没上全,实在不想折腾了见谅。
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发表于 2011-8-15 01:54:03 | 显示全部楼层
楼主哪的,改气花了多少银?
发表于 2011-8-15 06:24:43 | 显示全部楼层
新车就改气了,不是要磨合好以后 改吗?
发表于 2011-8-15 08:42:07 | 显示全部楼层
烧气能省多少(每100公里)?发动机的动力有提升,还是下降啦?
发表于 2011-8-15 09:00:29 | 显示全部楼层
n你改气一共花了多少钱。我这边要7-8千,贵,没有改。
发表于 2011-8-15 09:50:22 | 显示全部楼层
呵呵哦哦
 楼主| 发表于 2011-8-15 10:34:54 | 显示全部楼层
BH7LMJ 发表于 2011-8-15 01:54
楼主哪的,改气花了多少银?

作业里边说了啊,我装的单点里最好的,3800块,还送了一套油气两用火花塞。七八千的也有,还有上万的,那都是多点的。对小面包不适用。
 楼主| 发表于 2011-8-15 10:39:31 | 显示全部楼层
中山之星 发表于 2011-8-15 08:42
烧气能省多少(每100公里)?发动机的动力有提升,还是下降啦?


一公里一毛钱的样子,一百公里十来块钱的样子。比用油省很多啊。用油的话,6毛钱一公里,五千公里的油钱差不多就够改气的了。单点的动力有所下降,特别是低转速的情况下,所以要注意不要脱档跑。平时用差别不是特别大。多点的动力基本不变。要让烧气接近烧油的感觉,还要换油气两用火花塞,好的缸线和燃气专用润滑油。新车不想折腾了,用一段时间再说。
发表于 2011-8-15 10:49:25 | 显示全部楼层
楼主水温很高啊,到中线了,注意啊
 楼主| 发表于 2011-8-15 11:10:15 | 显示全部楼层
中意人生 发表于 2011-8-15 10:49
楼主水温很高啊,到中线了,注意啊

是么?买回来就这样的,开一会就到中线,不降也不升,我以为是合理温度呢。风扇有时也有转的。水温表该指到什么地方才对?
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