长安之星S460对比五菱荣光

是车就开 · 发表于 2011-6-23 16:02:15

长安之星 S460对比五菱荣光
满足消费者"拉多、载多"的需求，在微车厂商中默契地达成共识。于是，今年数家微车厂商相继推出更长、更宽的大微客车型。今年6月份，微车领袖企业上汽通用五菱的"大微客"五菱荣光上市，长安专门为长安之星S460更名，从"宽体微客"升级为"宽体大微客"。

一时间，大微客的声音不绝于耳，令人目不暇接。那么，到底各家大微客各有什么特点，在哪些方面占优？只有横向对比才能知晓。下面就选择市面上有代表性的五菱荣光与长安之星做一番对比，希望对消费者有所借鉴。

空间对比：五菱荣光胜于长长安之星S460强在宽

消费者对微车承载空间提出更高要求，是厂家推出大微客的动力所在。不过，对空间加大到何种程度、如何体现，微客厂商们看法并不一致，五菱荣光与长安之星各有侧重。

总的来说，五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场，比传统的微客增大、增肥了许多，以满足消费者希望多拉货的需求。上汽通用五菱方面曾专门将五菱荣光与传统微客做过比较，最大有效空间超过了4.5 立方米、最大载货重量达685公斤的五菱荣光，运载能力已比一般的微客提升30%，

两者的不同在于：五菱荣光的载货长度达到了三米，通过超长轴距做到能拉更长的货，解决消费者以前遇到的一些超长货物无法运输的问题；而长安之星S460主打的是"车宽"，似乎着重于拉更宽的东西。

动力对比：最大功率相近升功率荣光占优

众所周知，对微车来说，使用经济性是第一位的。毕竟，消费者购买大微客本身就是看重微客的低成本优势。因此，大微客在满足所需动力的时候，还要防止发动机排量过大，使"微车不微"，丧失经济性。

五菱荣光的最大功率达到63.0KW，长安之星S460是61.0KW,两者旗鼓相当。不过，五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为1.2升，而长安之星S460使用的是排量1.3升的型号474Q7发动机。简单计算得知，在评价发动机性能的重要指标升功率上，五菱荣光超过长安之星S460不少。纵观市场上的微车，五菱荣光52.2KW/L的升功率其它大微客无出其右。

这就意味着，仅仅在发动机上，五菱荣光就比同排量发动机节油超过10%。据上汽通用五菱方面技术测算的结果表明：承载能力提升后，五菱荣光的油耗比传统微客的油耗还要低。数据显示，以每天五菱荣光用户运输685公斤和传统微客500公斤的货物，同样行驶100公里为例，一年下来，五菱荣光仅耗油3350升，传统微车耗油却达到了3504升。

以上是消费者在购买大微客时重点考虑的因素。至于外观、安全性、操控性等方面，五菱荣光与长安之星S460也各有千秋，就不一一比较了。有需要的朋友，可以到两家的专卖店去详细观摩。

周周 · 发表于 2011-6-23 16:12:16

枪手无处不在。

我爱车如爱老婆 · 发表于 2011-6-23 18:32:08

萝卜青菜各有所爱

助人为乐 · 发表于 2011-6-23 18:43:39

五菱荣光比460贵多少钱啊！楼主！价格高你怎不说呢？:knife: :knife:

liuhuan · 发表于 2011-6-23 19:44:56

B12要么不坏，一坏价格贵死

56式半自动 · 发表于 2011-6-24 22:00:09

我不喜欢长安但是我卖了长安

很明显楼主是50的枪手

从用户角度来所无所谓长安或者五菱只要质量好并且经济适用就是好车但是我鄙视枪手

安苏天使 · 发表于 2011-7-17 09:35:02

很明显在宣传五菱！！！！！！！

韩刚 · 发表于 2011-7-21 21:34:13

五菱荣光的跑速度，没有长安460跑的快，我试过了。

张郎 · 发表于 2011-7-21 21:41:55

原帖由韩刚于 2011-7-21 21:34 发表
五菱荣光的跑速度，没有长安460跑的快，我试过了。

你这么说小心有人说你是托啊！！！！我曾经说我和荣光比过，就被人K:lol :lol :lol

zhaoyuchao · 发表于 2011-7-21 22:15:00

油耗低~不一定！除非荣光用97号！！！！我还是觉得没460好！！！！

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