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真空助力泵、软管和怠速的关系,高手进来......

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发表于 2011-6-22 23:15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
2周以来,车子怠速突然飙升,想尽了办法还是没有解决,油耗大得伤不起了。节气门洗了,节气门位置传感器换了,插头换了,怠速电机换了多少都数不清了,火花塞也换了,缸线也换了,但TMD怠速还是大............

昨天电脑检测,无故障码。但发现一踩刹车,怠速居然会一路飙升,明白了,难怪跑在路上一换挡那怠速就像开的是飞机......


原来怠速大是踩刹车的缘故,检查了下接在气门室上的真空软管,貌似没有漏气,到底是怎么回事啊?坛子里有没有朋友碰到类似问题?我又想起自从怠速莫名大了以后,我的刹车差了很多,总是软软的,但还能用。

请教高手问题如下:1.是刹车软管破了,通沙眼了,用力一踩压力大了就漏气了?
                                   2.会不会是真空助力泵坏了?因为有人说要是软管坏了的话,不管你踩不踩刹车怠速都大,但现在不踩刹车怠速虽然有点高但还算稳定,一踩就变大了。
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发表于 2011-6-22 23:18:37 | 显示全部楼层
为什么没人回复呢,先顶起再说:0055: :0055: :0055:
 楼主| 发表于 2011-6-22 23:24:02 | 显示全部楼层
坛子里有没有朋友碰到类似问题?
:0049: :0049: :0049: :0049:
发表于 2011-6-23 01:04:50 | 显示全部楼层
这个真没有唉..
发表于 2011-6-23 07:35:28 | 显示全部楼层
刹车助力泵?
发表于 2011-6-23 07:59:33 | 显示全部楼层
不懂 帮顶
 楼主| 发表于 2011-6-23 09:15:28 | 显示全部楼层
顶顶顶:handshake :0049: :0049: :0049:
 楼主| 发表于 2011-6-23 09:38:27 | 显示全部楼层
:QQ_love: :QQ_love: :QQ_love: :QQ_love: :QQ_love:
发表于 2011-6-23 09:59:06 | 显示全部楼层
更换刹车助力泵,助力泵内部漏气,一踩刹车外部的大气通过助力泵进到进气管,所以产生怠速忽然提高的现象!因为助力泵的真空管是接在节气门后面的,所以此处进空气怠速不受节气门控制!
发表于 2011-6-23 10:03:08 | 显示全部楼层
这个应该很好检测出来的啊,把通到助力泵上面的那个真空管拔下,用手堵住,任凭你怎么踩刹车都不会产生怠速变化,这个是常识,只能说明你找的修理厂工人技术水平实在不咋地!故障诊断方向都没有搞对!:)
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