别克君威全套喜力士发烧组合+全车隔音+尾箱灯光效果

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别克君威全套喜力士发烧组合+全车隔音+尾箱灯光效果
有着独创SWEEP SPEAR弧曲棱车身特征外观.和源自豪华游艇的360度怀抱一体内舱设计.浑然天成.营造极致广阔的舒展心境.别克全新一代君威诠释尊贵面市..引领新潮的设计风格.相信拥有这些优势设计的君威.再加上此次音响改装精心打造的音响系统.之后必定成为不可复制的个人艺术品...
此次改装配置一览:
前声场:德国喜力士 P236 套装
后声场:德国喜力士 H236套装     
低音:德国喜力士 B 10   （十寸低音）     
功放:德国喜力士 B 5 五 路功放 （ 2011HELIX喜力士新款B系列功放）                    
标准配线  
喜力士高转低
尾箱的造型+灯光                           
隔音: ProoF More荣茂全车隔音.包括引擎盖隔音.叶子板隔音.四门双层隔音.底盘隔音.后备箱隔音.



君威”以舒适安静.沉稳大气.为不少成功人士所喜爱.作为改装音响的平台.有着先天优势.现在.君威即将转变被选为非常“烧包”音响系统.
先来张施工前的准备工作.正对君威进行外围保护工作.这些都是必不可少的环节.避免刮花擦伤车身.



车内重要部位保护..君威的同比中高端车型来说.空间还算宽阔了.这对音响效果发挥属于利好的状态.空间大对增强声场的定位和层次感帮助很大.在此.表示期待下面的改装.

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前门板被拆开.很"鸭梨"的发现门板不给力..钣金显得比较单薄.中部的空腔并没有任何的止震降噪设备.这一系列问题安装隔音是最好的解决办法了.因为隔音材料的外层是很坚硬的铝制成分.贴装在钣金上.扎实多了.从此由共振带来的噪音得到了很大幅度的改善..







隔音材料同样也是非常的讲究.材料的品质足矣占80%的隔音效果..因此再次提醒有意隔音的TX们.隔音要做就做好的.比如市面上一些含有沥青成分的隔音材料.隔音后的效果没有保障.对爱车和人体的伤害很大.因为含有沥青成分的材料.使用上一段时间就会出现融化,脱落.有异味的现象.遇到这样的问题.那就更杯具了..







拆开门板清理完后,进行隔音安装.车门部位双层做法.里层隔音安装调节比较复杂,因为需要从开孔的位置往里边安装.要的是技巧.安装质量同样也关联到隔音后的效果.

簡單嚸ぬ

牛！！！！！！！赞一个

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后声场安装也同步到位.双层隔音之后.增加门板的密封性.强化门板.起到防尘隔热.在炎热的夏天.避免了门板因为暴晒容易出现漆面老化..车门部位的隔音改善是最显著的,隔音之后会明显到关门的感觉更厚实.





接下来是门板外层隔音.车门部位的双层隔音针对性强.抑制风噪和共振改善是最多的.最大的亮点就是能帮助音响发挥.安装隔音之后原位安装喜力士P系列喇叭.对应尺寸都是原位换装.P系列发烧级别的器材,配合喜力士B系列的新款功放推动.效果表现够全面了.P系列的套装属于品质型喇叭,对付很多风格的音乐.都能出色的播放..

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使用经过防水处理过的木垫圈安装.避免喇叭直接和门板接触..同时配置了防水胶套.店里的安装工艺很到位..






器材的安装细致到每一个细节..避免后期造成不必要的麻烦..论坛上时常会有很多因为走线不规范引起的来说安装之后有干扰噪音的问题.

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后声场外层隔音完毕.安装H系列套装喇叭.此次君威升级前后都搭配套装喇叭.这样能让后座的乘客更亲近的感觉到音乐效果..H236一直都以较高的性价比胜任众多爱乐之耳.







H236套装的中低音.从外观看出喇叭精制的品质..H系列的喇叭本身具备超高的灵敏度和素质,经过专业的调试之后,保真度很高.

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后声场高音开孔安装在车门拉杆旁边...






底盘隔音针对改善路噪,胎噪.排气管噪音..隔音之后明显感觉到底盘扎实许多.隔音之后可以增加整车的密封性..提高原车的气密性和防尘能力..提高空调的制冷/制热效率，降噪效果还会提升一个台阶..

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经常过颠簸路面时.会听到沙石击打底盘的噪音.底盘部位的隔音之后改善就很多了..

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引擎盖隔音.可以起到隔热,保护车漆..安装隔音材料之后,就好像给引擎盖装上保护层.

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翼子板隔音.针对改善胎噪..路噪....