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你还在用副厂的空滤吗?

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发表于 2011-4-27 15:52:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
过滤空气中杂质的,过滤不好,尘土直接进入发动机

机油过早衰减

增加机滤压力

增大发动机磨损
滤清器是分为PP PU 和环保,但是,PP要看外壳的厚度,纸张的硬度,PU 要看胶圈的制作精细程度,纸张的硬度,环保的就更简单了,看厚度,硬度,切面是否整齐!
表面一般不是内行看不出来的,滤纸好坏主要是看过滤精度,

选择滤清器的好坏,其一要从各个细节去判别:比如旋装式机油滤(金属外壳):应看底部的连接工艺是否平整有规律,金属外壳的厚薄。或者是用手去触摸螺丝口做工是否细腻,会不会割手,品质较好的机油滤连接工艺平整有规律,金属外壳比较厚,螺丝口细腻而平整。内置式机油滤(纸芯):应从两端的一个粘合工艺是否平整,滤纸的密度,密度越高则代表过滤面积越大,容污量也越大以及滤纸中间会有一个接合点,检查连接是否牢固(此点至关重要如果连接不牢固,汽车工作时会有一定的压力将此点击穿,迫使机油滤失去过滤杂质的功效)。空气滤清器(纸制):可以用手按滤纸的挺度,一般材质的滤纸轻轻一按已经凹下去或者变形,会感觉到很柔软根本没有什么挺度,而好的滤纸在没施加到一定大的压力时,是不会轻易凹下变形。其二,可以通过水来鉴别。先把空气滤清器以水平放置,然后将一杯清水倒在上面,不好的滤纸会出现以下情况:一,水自然漏出,二,滤纸马上变软然后水慢慢漏出,三,水被滤纸吸收使滤纸膨胀轻轻一按就破。好的滤纸则相反,当水倒入等待几分钟后以上情况匀无出现,甚至可以将原来倒入的水量重复倒出来,而滤纸的挺度保持不变。可能有人会觉得有疑问,连水都流不过那还能起到过滤作用?可以肯定的答复,是可以的,而且是很好的过滤效果。汽车只是作为我们行驶中的一种工具,不会介于什天气环境的好坏而停止使用。当汽车在雨中或者在潮湿,大雾的天气中行驶,会有大量的水分子附着在空汽滤清器滤纸上,当附着到一定数量时,不好的滤纸会因为过度潮湿而发生变型,倒置没过滤的空气从旁边的间隙中通过直接进入发动机内部,可想而知滤纸的挺度是至关的重要。辨别空气滤清器还有至关重要的一点,检查滤清器边缘发泡胶的柔软度,弹性是否良好。发泡胶起到的作用是:能更好的密封隔离外界未过滤的空气的介入。如果发泡胶质量不是那么好,会很容易造成老化,失去弹性局部变型,倒置未过滤空气直接进入发动机内部。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 15:55:00 | 显示全部楼层
4S店二保不知道给换的副厂的还是原厂的!在大修厂换更不放心,真假难辨啊。假的或者副厂的实际效果差很多。真头疼。大家谈谈都是怎么换。
发表于 2011-4-27 16:06:22 | 显示全部楼层

1

真假怎么分啊
发表于 2011-4-27 16:09:11 | 显示全部楼层
我还是用原厂的放心
 楼主| 发表于 2011-4-27 16:13:48 | 显示全部楼层
您好 让爱远离 怎么知道是原厂的 这个技术含量很高啊 内行少啊 4S的准保是正厂的吗 你在哪里买正厂的呢???
发表于 2011-4-27 16:31:34 | 显示全部楼层
有红色发泡边的就可以 千万别用那种黑色橡胶边的  虽然价钱没差太多 但是一旦进入恶劣驾驶环境就会显现出来 :lol
发表于 2011-4-27 18:01:06 | 显示全部楼层
看做工啊,几块的和十块的还是有很明显的区别啊
发表于 2011-4-27 18:12:19 | 显示全部楼层
:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:
发表于 2011-4-27 18:25:23 | 显示全部楼层
再加海绵垫。。。。。。。。
发表于 2011-4-27 19:10:31 | 显示全部楼层
学习学习学习
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