我买的新车长安之星2，才32天，行驶3300公里，就翻车了，以前给该公司的服务站提出过刹车有问题，却没有给我彻底查明，出车祸了才查出是真空助力4号管子是破裂的，使用过程中致使刹车突然失灵而出了车祸。长安公司却还执意说没有责任。难道那根管子在车上是多余的。新车出厂时都可以把他撤掉或者安装破损件也无所谓吗。这样的车简直是消费者的玩命机器。结果：长安公司是致命的凶手，推脱责任更是冷血的，没有人道的。
长安公司及其服务站的做法，各位都来评评理，将带来什么样的后果？
长安公司的车质量有问题，该负责任却总是推却。他们的售后服务也是愚弄消费者。
第一，服务电话，每次打进去都是XXX号为你接听，又转xxx号，叫你说明。你打多少次都没有真正一个是解决问题的，只有叫你说明情况的，无论你说了多少遍，结论都是一样。“我们考虑”“我们汇报”“我们传到相关部门”等等等。再打也是无赖。
第二，服务站来是为了赚公司的差旅费和做给消费者看，办不了事，说话也不算不了数。宜宾长安公司到我车祸现场，照了又照，查了又查，都是一个早就可以预料的说法，没有了车的原因，还说是人的操作失误。请问，没有了刹车的车有谁还能控制。难道，明显的裂口也算是正常！再说，也是无赖。
第三，长安公司乱设特约维修站，我在雷波搞的首保，在车祸后，宜宾的说那里是歪的，不是长安公司的特约维修点。确实维修点没有完全按使用手册来做首保要求做到位，只换了机油，连刹车都是我提出后才敷衍的调了一下后轮的刹车，也没有给我查出刹车的真正原因---真空助力管是破的。以致发生车祸。我们是完全的拿长安公司无赖啦
我不知道用什么办法才能让长安公司承担起他们应有的责任，我对此也花费了不少的人力和财力，宜宾售后服务负责人郑敏代表厂方一致说，他们没有责任。 长安汽车宜宾万友分公司的回复更是可笑，他们要看到国家质监部门的质量检测部门的认定书，而且要上诉到法庭打官司才肯认。 他们看到明显的问题不承担责任，还叫车主去做车辆质量鉴定，有那个必要吗。那里在拿他们公司的势力和消费者拼命。他们有雄厚的资金和国有企业的保障做靠山。消费者比的起吗。他用时间和金钱就够把消费者压倒或拖死。再说在祸害面前又有谁或者哪个部门敢出来出证让长安公司承担责任呢？
这个问题是显而易见的，明摆着的，还要求去国家质监部门申请鉴定，再拿结论，再和他们打官司。这一游戏且不多余吗。鉴定要鉴定费，打官司也要钱，翻了车的车主谁能承受得起这笔开资和精力。打了官司后陪不陪？什么时候陪？也是一个问题。这明摆着让人去跳他们的游戏陷阱吗？事实问题都不承认，还要去承认一个鉴定证明吗？谁都知道什么才最有说服力。
一个最简单的又可行的方法可以说服问题：谁说制动真空管子破了，能刹住车，当场拿辆车做实验。有谁的右腿有那么大的力能刹住车！
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发表于 2011-4-20 20:32:15
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