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长安之星发动机运转不畅故障原因解决方法

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发表于 2011-4-20 18:22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:在加速过程中,发动机转速有时不能相应提高,反而运转不畅,甚至熄火。该车曾清洗过节气门体,更换火花塞,故障依旧。
  检查分析:调取故障码显示:1、发动机ECU的34、35号接线断路。2、蓄电池失效。由电路图得知,34号为发动机ECU的主接地线,35号为发动机ECU 12V供电输入端,故初步认为是发动机ECU供电线路存在接触不良的地方。于是先检查34号主接地线、35号供电熔丝及发动机ECU主继电器,发现晃动发动机ECU主继电器时可偶尔听到其触点断开的声音。遂打开ECU主继电器发现其有受潮的迹象,触点烧蚀。更换该主继电器后试车,虽有好转但仍加速不畅。调取故障码无输出,且各传感喷油工作正常,但发现燃油压力在故障出现时远低于标准压力,故断定燃油供给系统有问题。检查汽油滤清器、油压调节汽油泵,发现故障出现时汽油泵转速有波动,说明汽油泵工作不正常,原因可能是汽油泵本身有问题,也可能是汽油泵线路故障。先检查汽油泵供电线路,发现汽油泵继电器输出电压不稳,遂拔下该继电器并打开检查,发现其线圈已受潮,触点烧蚀。
  故障排除:更换汽油泵继电器后试车,发动机运转恢复正常。
  回顾总结:交车时客户反映不久前曾清洗过发动机,由于清洗发动机而导致发动机ECU主继电器与汽油泵继电器内部受潮而损坏,由此建议车主切勿用水清洗发动机。
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发表于 2011-4-20 19:02:08 | 显示全部楼层
高手是专修CPU的
 楼主| 发表于 2011-4-20 19:31:01 | 显示全部楼层

Re:

是嘛?一般面包车开多了得都是高手



来自手机
发表于 2011-4-20 21:16:34 | 显示全部楼层
明天我的车也去看看继电器,,我还一直以为是化油器的故障呢,我的车和你的是一个毛病!!
 楼主| 发表于 2011-4-20 21:33:14 | 显示全部楼层
快去看看吧,别到时候误事
发表于 2011-4-20 21:44:41 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2011-4-20 21:55:50 | 显示全部楼层
我的是化油器的,也一样有油泵继电器是吧???
发表于 2011-4-20 22:03:25 | 显示全部楼层
楼主我的有时候就和硬盘响似的声音很大,感觉从发动机发出来的,是怎么回事啊,465的6363:Q
发表于 2011-4-23 11:28:49 | 显示全部楼层
油泵继电器在在哪?????
发表于 2011-4-26 14:09:34 | 显示全部楼层
楼上那位456的6363是长安车中最垃圾的车型了,唉,俺也是买的这款车,金玉其外败絮其中
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