巧用发动机制动避免打滑

小小五 · 发表于 2011-4-18 06:57:58

刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或者湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动的技巧，多在平时开车过程中实践，可以在一定程度上避免这些事故的发生，这甚至可以成为救命的一招。
下长坡选择低挡制动
在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。
前方红灯降挡制动
在利用发动机制动性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发动机制动的机会，可以多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，我们可以提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡（自动挡）；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。
发动机制动有时可避免打滑
平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以练习降低一级挡驾驶，发动机制动性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。
脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。
因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥泞冰雪路面等路面，我们应尽可能地利用发动机制动。我们可以降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动是通过发动机内部产生制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。
如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

五星 · 发表于 2011-4-18 07:38:06

学习学习

onkiy · 发表于 2011-4-18 09:44:36

:good: :good: :good:

小车大智慧 · 发表于 2011-4-18 11:28:49

在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。
这个是保命的

开大车的都这样操作的

但是我发现好多开小车的不这样

要命啊

特别是遇到有点小雨的水泥路面

漂移几率太高了

贺医生 · 发表于 2011-4-18 11:47:27

学习学习~~~~~~~~~~

清风孤影 · 发表于 2011-4-18 15:09:28

老开车都会这样做的，新手要注意了

星吉尔 · 发表于 2011-4-18 17:20:47

这个地球人都知道

l8787181 · 发表于 2011-4-18 17:29:55

:0049: :0049:

小花菜 · 发表于 2011-4-27 02:58:07

学习了，以后夏天了，雨路渐多，多学点知识没坏处

liuhuan · 发表于 2011-4-30 14:38:32

:victory: :victory: :victory: :victory:

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