什么是可变进气歧管

网络灵通 · 发表于 2011-4-14 07:11:31

简单的说。车子的发动机有两个最重要的内容：1。低转速扭矩。2。高转速功率。现在不说其他的，只说进气系统。车子在刚起步时和急加速超车时，要感觉到有力和爽，就要有扭矩。而车子最高速度快不快，这是关系到高速功率的问题。现在问题回来了，在车子其他配置不变的情况下，如果用又细又长的进气岐管的话，在发动机低速的情况下，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好。{就像我们如果要水管里的水流有力的话，就把水管捏的扁一点是一样的道理}。相反，这样的配置也有缺点，就是当发动机拉到高速时，由于岐管太细，在单位时间里的进气量不够用了，结果就是转速拉不上去，导致车子高速跑不出来。这时就需要岐管又粗又短，这样才能吸入更多的气。为了让发动机又有低速扭矩，又能拉得出高速，现在的车子大多配备可变岐管或双岐管。双岐管为化油器（电喷）和缸头进气口之间有两根岐管连接，一根粗短直一根细长弯（细长的大都带有弯曲度），用可变阀门控制（就像人咽喉里的气道和食道一样）。平时气走细管，当转速达到一定高度时，阀门自动关闭，气改走粗管。可变岐管看起来是一根，其实是细管套在粗管里。结构不同，原理一样。

http://zhidao.baidu.com/question/4939981.html

王许光 · 发表于 2011-4-14 07:29:12

沙发先占了，顶起来

贾英俊 · 发表于 2011-4-14 07:35:34

前几天的托不得力，现在老板亲自出场了。

网络灵通 · 发表于 2011-4-14 07:53:39

原帖由 贾英俊 于 2011-4-14 07:35 发表
前几天的托不得力，现在老板亲自出场了。

如果你不懂可以学习，没有人会笑你。不懂装懂，可怜的人呀

清风孤影 · 发表于 2011-4-14 09:19:30

可变进气这个是实践证明的很多高级轿车都有安装的。

幺儿车 · 发表于 2011-4-14 11:09:34

:QQ1: :QQ1: :QQ1: :QQ1: :QQ1:

头疼长安车 · 发表于 2011-4-14 12:03:15

看看吧。。

虎车6363 · 发表于 2011-4-14 21:33:15

;P ;P ;P ;P ;P

jsxxc010 · 发表于 2011-4-15 00:38:53

你能不能说说你的
莱福双螺旋进气管
是如何实现可变的。

伟大 · 发表于 2011-4-15 06:52:02

原帖由 贾英俊 于 2011-4-14 07:35 发表
前几天的托不得力，现在老板亲自出场了。

绝对不是托，我认识的，好东西就要拿出来分享，你不信可以不用买啊

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