长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 网络灵通

莱福双螺旋进气管VS涡轮增压

[复制链接]
发表于 2011-5-8 07:04:00 | 显示全部楼层
热烈欢迎传说中的用户隆重登场!!!鼓掌!!!
希望楼上的用户提供发动机怠速和3000转状态下的详细数据流。要加装前和加装后的。
不要说感觉,感觉没用的,没有数据,什么都是白说。
大家正在看
发表于 2011-5-8 08:23:05 | 显示全部楼层
这东西说白了就是变相的增加进气道的长度 进气道的长度加长 低转速下进气道内空气的流速就会变快 油气混合的就会均匀一些 燃烧能好点 但是中高转速下会导致进气量不足 增加油耗 如果你天天跑市区 转速从不到1200那这个东西很适合你 注意 这是牺牲发动机的储备动力来获得的
发表于 2011-5-8 13:25:19 | 显示全部楼层
先给个样品。试试再买!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-9-28 05:24

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表