开车随意变道 JJ重手整治

深圳车友

今起调动全市视频镜头，动用多种监控手段，并邀市民拍照举报　　今日起，JJ将调动全市视频镜头，动用多种科技监控手段，以前所未有的力度重拳整治十大“不排队、乱变线”的行车陋习。JJ还邀请市民，用手机拍下车辆乱变线瞬间，发送彩信举报，务必使深圳车辆“按线、按道、有序行驶”。
　　市JJ局副局长徐炜接受记者采访时称，车辆按线、按道、有序行驶是评价一个城市文明程度的重要标准，是确保城市道路交通有序畅通的基本要求，“集中整治乱变线行动，就是要让所有的车辆都学会有序排队，道路上越是车多拥挤，越是需要驾驶员具备交通文明素质，有序排队、不爬头、不打尖，不乱变道。”徐炜表示，目前在我市各路口、路段，“不排队、乱变线”交通违法行为和交通陋习较普遍，更是制造交通拥堵和交通事故的重要原因。
　　据介绍，此次专项行动集中整治“不排队、乱变线”交通陋习，从3月15日拉开序幕，以“我排队、路畅顺”为宣传口号，采取十项整治措施整治乱变线。
　　十项整治措施中，包括加强视频查处力度。JJ将充分运用视频抓拍，增设抓拍人员，确保视频抓拍岗在全天各时段、全辖区有视频监控的各路段进行视频抓拍，尤其在早晚高峰期对重点路段、路口进行重点查处。建立异地视频抓拍机制，开展“视频大会战”，调动全市视频抓拍岗对重点路口、路段(某一区域)进行集中查处。
　　民警在日常交通管理中，重点对“不排队、乱变线”进行查处，利用照相机、摄像机等设备，在适当位置(如天桥、路口明显位置)开展非现场执法;对不易进行非现场执法的“不排队、乱变线”交通违法行为进行现场查处，如变更车道、转弯时不打转向灯的、一次性变更2条以上车道的等。
　　JJ还将动用其他科技手段，利用车牌自动识别系统，对车辆压实线、逆行、不按规定车型分道行驶的违法行为通过电子监控设备进行自动抓拍。
　　为引导市民更清晰地按线、按道行驶，JJ完善道路交通设施和标志标线：一是对只有直行车道但没有禁止左转和掉头标志的路口进行排查，并加装标志牌;二是对有两条以上左转车道的路口，在最左侧左转车道表明掉头标线;三是在快速干道分车型行驶的标志牌中，将人货车与大型车辆划分为一类，并向社会发出通告。
　　在十项整治措施中，最引人关注的是，JJ诚邀市民举报身边的“乱变线”不文明驾驶行为，JJ局将在机动大队违法处理点开设举报窗口，专门负责受理交通乱象举报信息;开通新的信息举报途径。JJ局扩展举报模式，将新浪、腾讯的“深圳JJ”微博以及“手机彩信”作为新的途径，欢迎网友举报。
　　为营造严管气氛，JJ将采取曝光措施震慑交通违法行为，广泛宣传，使市民形成按线、按道行驶的良好习惯。
　　整治措施中，针对市民反映强烈的大巴车、出租车“开霸道车”现象，JJ将与市直机关工委、交委等部门开展宣传，倡导GWY、大巴司机、出租车司机、公交车司机率先杜绝“不排队、乱变线”交通违法行为和交通陋习。与市直机关工委、交委建立通报制度，对“不排队、乱变线”的公务车辆、营运车辆进行通报，要求相关部门制定内部考核制度和行业管理制度，对“不排队、乱变线”车辆的驾驶人和单位进行相应处罚。
　　记者 直击
　　车多乱变道 路上更添堵
　　昨日，记者驱车在我市主干道调查，发现各种驾车乱变线现象随处可见，为原本繁忙的道路雪上加霜，更增添拥堵。
　　下午5时左右，新洲路与红荔路交界的红绿灯路口，路口的车已排起了长队，车辆都减速缓慢前行。即将驶入导向车道时，一辆黑色本田小车看直行车道排起“长龙”，而左边转弯车道车较少，司机快速驶上左边车道，超越排队的直行车。快到路口时，黑色本田小车也不理会已进入实线车道，瞄准一个“缺口”切入直行车道。被插队的小车司机被这辆插队的小车吓了一跳，尾部急促地亮起刹车灯。
　　在红荔路与金田路路口，最左边是两条左转车道，直行绿灯亮起时，停在左边第三条直行车道的两辆小车竟纹丝不动，后面车等得不耐烦不停摁喇叭，可那两辆车依然没有要通行的意思。后面司机纷纷变道直行，导致左起第四条车道的直行车被抢了道，不得不减速慢行。数秒后，左转绿灯，等在路口的两辆车才慢悠悠地左转。就因为左转车占用直行车道，被堵的直行车不得不抢旁边的道，致使这个路口的通行能力明显下降。
　　5时30分后，深南路上的车越来越多。在华富路口，大部分车的车速都被迫降了下来。远眺前方路况，不断有小路口的转弯车汇入深南路。有的转弯车几乎“横穿”深南路，从最右边横行至最左边车道。直行车要么大幅度变道避让，要么急刹车。
　　路上车多拥挤，一辆红色轿车在车流中穿梭，司机变道不打转向灯，见缝插针，把马路当成了赛车场。公交大巴车更是变道时横跨三条车道，左边小车纷纷被挤到后面去。以为“霸道”的大巴要左转，没想到公交大巴走了个“S”形，又重新回到右边车道。
　　市JJ局副局长徐炜告诉记者，深圳交通拥堵，除机动车保有量大、道路资源紧张等原因外，乱变线是交通拥堵的重要原因之一。乱变线极易引发车辆追尾、侧撞事故，高峰时段更是如此，事故发生后往往占据两条车道，严重影响道路通行。
　　经常往来深港两地的陈先生认为， 在香港，换车道或转弯时首先要打转向灯，再向后车扬手示意要切线。在香港道路上行车，所有司机都知道转弯车辆必让直行车辆。香港车辆密度很大，车速很快，就因大家都各行其道，不抢道、不“打尖”，所以车速能跑得起来。
　　十项不良习惯
　　条条都要重罚
　　哪些属于“乱变线”交通陋习?昨日，JJ部门向媒体公布了将重点整治的十大“乱变线”交通违法行为，这些不文明驾驶习惯，条条都将按最严厉的法律受到重罚。
　　(一)进入导向车道，不按指示方向行驶的，一律按照进入导向车道后变更车道或者不按规定方向行驶，处以300元罚款，一年内累计三次以上的处以500元罚款。
　　(二)压实线行驶的(包括白色实线、黄色实线等)，例如在直行车道内压实线进入左转车道、压实线变更车道、跨线行驶等，一律按照机动车违反禁止标线指示，处以200元罚款，计3分。
　　(三)在拥堵路段车辆排队等候时变更车道或占用其他车道行驶、爬头的，无论是否插队，只要跨线、压线行驶的(包括实线、虚线)，一律按照遇有停车排队等候或缓慢行驶时强行超车或者占用对向车道，处以300元罚款，计2分，累计三次以上罚款500元。
　　(四)实线路段占用对向车道超车、爬头的，一律按照驾驶机动车在城市机动车逆向行驶处以200元罚款，计3分;对于部分允许占用对向车道超车的路段，即对向车道以虚线划分的(如华侨城、百花小区等区内路段)，在遇有前方拥堵、停车排队的情况下跨线行驶、超车的，也按照上述条款进行处罚。
　　(五)压导流线行驶的，一律按照驾驶机动车占用导流线行驶处以300元罚款。
　　(六)不按规定掉头的，包括在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的，只有直行标志、标线的地点掉头的和不在最左侧车道掉头的，一律按照在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头处以200元罚款。
　　(七)一次性变更2条以上车道的(含2条)，一律按照变更车道时影响正常行驶的机动车处以200元罚款。
　　(八)变更车道、转弯时不打转向灯的，一律按照不按规定使用灯光处以200元罚款，计1分。
　　(九)不按规定车型分道行驶的，如大型车辆(包括小型人货车)占用小型车辆车道行驶(尤其快速干道、高速公路上较为突出)，一律按照机动车违反禁令标志指示处以200元罚款，计3分。
　　(十)在高速公路上骑、轧车行道分界线的，一律处以200元罚款。

闪闪的红星

沙发了么！:lol :lol 早该如此，现在路上乱开车的太多了

我爱玲

早该管管了···············:handshake