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燃气改单点,多点???

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发表于 2011-3-16 18:27:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2011-3-16 19:24:35 | 显示全部楼层
什么叫单点和多点啊?
发表于 2011-3-16 19:25:28 | 显示全部楼层
不用考虑 多点的:victory:
发表于 2011-3-16 21:19:50 | 显示全部楼层
单点就可以。断油路有些天然气改装厂采用的继电器,效果感觉不好。(我家别克就是继电器,老是油气混烧,后改用仿真器,效果还可以)我要求用仿真器,装上后和烧油区别不大。我装65的罐,3600元。
发表于 2011-3-16 21:55:05 | 显示全部楼层
我感觉还是单点的比较合算啊·我想改单店的来·可惜我们这里没有改单点得了·省钱吗·一样用·
CIMG1596.JPG
发表于 2011-3-16 22:20:17 | 显示全部楼层
这个问题怎么说呢?仁者见仁智者见智。
单点自吸式缺点:动力损失至少20%以上,烧气以后影响烧油。
          优点:后期维修便宜,调试简单。
多点直喷式缺点:后期维修比单点贵。减压阀和喷轨一定要用质量好的,这个很关键。调试比较
                麻烦。
          优点:动力损失小,10%以内吧。怠速稳定,烧气以后不会影响烧油。
发表于 2011-3-16 23:10:49 | 显示全部楼层
:QQ_happy: :QQ_happy: :QQ_happy:
发表于 2011-3-17 00:59:24 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 看你的钱多钱少了
 楼主| 发表于 2011-3-17 01:38:45 | 显示全部楼层
真心的谢谢各位的热心回答:0049: :0049: :0049:
发表于 2011-3-17 04:13:21 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol
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