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大修后气门响修车师傅说要开段时间

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发表于 2011-3-4 01:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车是465Q5的发动机,刚大修过,气门间隙嗒嗒嗒的很响,今天去叫他调下,他说调了会没力,叫我开2000公里先过来保养时在调,怠速也很不稳,车子都在抖,他都说还好,然后拿了扳手在发动机边上靠后座的这里调了下是什么点火的东西,给我调大了点,我现在都纳闷,自己不懂,就=他忽悠,没办法,高手给点意见
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发表于 2011-3-4 06:18:20 | 显示全部楼层
开个五百公里
发表于 2011-3-4 08:41:17 | 显示全部楼层
垃圾修理工
发表于 2011-3-4 11:09:44 | 显示全部楼层
一定要调好气门才好磨合
发表于 2011-3-4 11:16:59 | 显示全部楼层
:loveheart: :loveheart:
发表于 2011-3-4 11:58:24 | 显示全部楼层
:bye_bye:
发表于 2011-3-4 12:11:24 | 显示全部楼层
回复楼主。可以很确定的说那个修理师傅是个垃圾。大修的时候必须镶气门座圈--磨气门,发动机装配好了后在冷车状态下用塞尺调好气门间隙才能点火试车。估计那个修车师傅是凭手感调的气门,所以导致气门间隙不均匀。
发表于 2011-3-4 13:59:28 | 显示全部楼层
一般微型车是不绞气门口的。。因为不能换用不了几次气门口就没有了(但是可以研气门)不研的话的话。要要试试气门漏不漏气:lol :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2011-3-4 18:17:49 | 显示全部楼层
车子修好后我就看了下机油,今天发现机油少了,拧了前面2个火花塞,上面都是油,是不是烧机油,本来就是烧机油才大修,现在=没修,还比以前差,连换水箱花了我3000,我明天去找修理厂的负责人看看怎么说,拔第2缸的缸线的时候发现这么轻松,结果发现连接火花塞的那接头断了,然后插进去试了下还有火,真是乱搞
发表于 2011-3-4 19:34:45 | 显示全部楼层
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