关于368万罚款

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河南禹州一农民为了逃避过路费，拿着两套假军车牌照营运，8个月里免费通行高速2361次，偷逃过路费368万余元。拉沙挣了20多万元。事发后法院以诈骗罪判处其无期徒刑。

因偷逃过路费而被判无期徒刑，据说从媒体的公开报道来看，在全国范围内还未有先例。作奸犯科，罪有应得。法律自有法律的道理，但新闻如此引人侧目，恐怕不能规避以下几个常识：一者，“偷逃过路费368万余元”，这个数字看起来非常惊悚，但事实上“算法”必有猫腻——因为常识而言，2辆货车跑8个月，如果不算天价滞纳金等，估计只有火箭的速度才能跑出368万余元的罚单，既然滞纳金早就备受诟病，那么，据此量刑，是否过于严苛？二者，即便这“偷逃过路费368万余元”的计算方法合理正当，我们也当明确，这数额并不能算是“直接损失”，与偷窃368万余元的金银珠宝性质有别，在高速公路收费正当性屡被质疑的现实之下，如此“罪罚相当”，似乎有悖民意。

拉沙挣了20多万元，但如果正经守法却要交纳高速公路过路费368万余元——这究竟是怎样诡异的生存图景？如果这个感慨过于抽象，我们不妨算算下面一组计算题：据警方披露的权威信息，河南禹州一农民为了逃避过路费，使用两台假军牌照车辆进行拉沙营运，8个月里免费通行高速2361次，偷逃过路费368万余元，拉沙挣了20万元。请回答——每辆车每天平均营运多少次（按8个月240天计算）？（参考答案：4.***75）；每辆车每次平均偷逃过路费多少元？（参考答案：1558.662）；拉沙一次平均挣多少元？（参考答案：84.70987）；按正常缴费，每挣一元钱，需要多少过路费？（参考答案：18.4元）……有网友恍然大悟：我终于明白CPI为什么这么高了，高速公路如此“高贵”，降低物价只能是浮云。


算账的意思，当然不是要为犯罪分子开脱。然而，法律的初衷，估计也不是满足于所谓“威慑力度”，而在于让守法的更守法、让想要违法的不敢违法。法律之所以低于道德，是因为法律要让人吃饭穿衣睡觉，如果守法成本大于生存成本，则这样的法律不仅不能被敬畏、其自身的正义性也会遭遇公信危机。当然，这“偷逃过路费368万余元”的事实不禁也让人浮想联翩：犯罪分子不过一个农民，为什么逃避过路费如此简单的事实，竟然在8个月后才被相关部门查知？如果农民要承担“诈骗罪”的责任，那么相关部门是不是也要解释一下有无渎职或失职的嫌疑？

这368万过路费扎扎实实地刺疼了我们的眼睛：拉沙才挣20万，而坐地生财的收费站却能获得数百万的利润，即便大家相安无事——这是怎样一笔买卖？这又是怎样一种断裂与失衡？
简单做个算术题：
该农民每次的过路费是：3680000元/2361次=1558.66元/次 看来是长途呀，不然过路费不可能这么多。
每个月跑多少次呢？2361次/8个月=295.125次/月
也就是说每个月两台车平均一台最少要过140个收费站，算往返对折也要70趟左右吧。每个月按30天算，那么一天最少要跑两个来回。
如果按收费算呢，平均是1500多元，按照平均高速收费金额每公里五毛左右计算，一次要跑3000公里左右。
每天往返两次，那就是每次要跑700公里左右。
那就是说。这700公里的收费金额1558.66那么每公里收费是：2.2元。
这又产生一个问题，刚才我是按照五毛钱计算的，说明我公里数算的有问题。
重新计算：
3680000元/2.2元每公里=1672727.23公里也就是说这位农民大概跑了167万公里,
一台车平均就是836363.64公里
公里数除次数：1672727.23公里/2361次=每次708公里
是不是说明每公里的收费是2.2元呢？
翻查了下资料，全世界收费公路14万公里，其中10万公里在中国，占全世界70%。收费年代最长的一条高速公路在广东，叫河源江面收费站，这家收费站每年收费649万元，用于还贷的却只有31万元，而如果要还清贷款居然还要再收费756年。算下来，从努尔哈赤1616年建立后金到1911年末代皇帝溥仪，得轮回收费两个大清朝才够。还好我读过的学校不用还贷，不然读完小学、初高中下来，要两代人才能交得起学费。听说现在非户籍的外来人，学费是交得起，就是赞助费能把人重新返贫。没办法，此校是我开，不是本地人，最好别进来。

时某偷逃的这条郑尧高速公路，是河南省唯一的一个国家*** 2005 年 “勘察设计典型示范工程”，全长182.247公里，他基本上偷逃都是跑鲁山下汤至许昌长葛这段。

我不清楚这条高速公路是如何计费的，空车行驶一趟，需缴纳过路费200元左右，荷载时的缴费数额取决于荷载重量。若是一车稀土，现在升值了，是不在意这点过路费的；若是一车黄金，废话，那还用得着在意？我知道房地产近十年火得不行，十年房价涨了十倍是众多城市的正常现象，沙石也在涨，不过按现在行情，涨的不过一倍，比不得稀土升值，拍马也追不上房价上涨。这从一个侧面驳斥了房价上涨是原材料上涨的荒唐理由。刚才算过满载一次的过路费用是2917元，和空车200元一次相比，李鬼爷爷当年在黑风林两把板斧一声怪吼，要得也没这么狠吧？这哪是过路费，分明是剥皮费。

虽然此路是你开，此树由你栽，留下买路钱就算活该，谁让我们摊上了这70%。但2台货车跑8个月就能收入368万元，每天路上跑的那么多车辆，郑尧高速到底一年能收入多少个亿，还是多少个百亿？要收到什么时候？如此暴利，几时能还富于民？难道还要像河源江面收费站一样，收上个七八百年？
再算了一下，如果按照正常的过路费来收费，这位农民兄弟的车的时速得达到1500公里左右，这都超音速了，我们可以骄傲地说一声，歼20不算啥，f22只是毛毛雨，咱中国农民的车都比你美国最牛逼的战斗机牛逼百倍，这直接就是一神车嘛！再也不嚣张了 再狠也狠不过共CHAN d-ang!!

潜水

一路平安！！

库哥

有道理。。支持。高速混蛋

孙悟空

:Q :Q :Q

星星主人

我日。真是不算不知道，一算吓一跳。我真是全体投地了。我们草根阶层真是命苦啊。

疯辉

高速公路收费站就是魔鬼

msh

:bad: 穷人命苦

四季平常

对要对呀

lhcqq

:handshake

东方日出

5楼小车真漂亮，拍照效果好，水平实在是高。