【技术教程】进气道，火花塞除积碳作业（48P全奉献）

青岛雨寒

大家可以參看原帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-705-8815970-1.html

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大家好，今天给大家带来本人清洗积碳的作业！清洗地方包括：进气管，气门，喷油嘴，火花塞等。

关于积碳的形成原因，不多做介绍，大家可以去百度搜索：


现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。首先是燃油，汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。其次是拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。



积碳的形成也会给发动机带来一些影响，主要表现在：

1，降低引擎功率

2，增大油耗

3，冷启动困难4，燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害

5，排放超标

近日，本人的小悦冷启动后有抖动现象，虽无大碍，但里程到了28000，决定给小悦清洗一下发动机。今日周末无事，驱车到好友处进行清洗积碳作业：



首先到达朋友的汽车实训基地：

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