在拥堵的城市路况下，甚至可以节油15%左右

星之光4500

昨天正式亮相成都的长安金牛星。 长安提供

　　　　名车兰博基尼车标

　　长安金牛星车标

　　华龙网讯 （记者 王文渊）座椅硬得像板凳，噪音大得人发慌，安全完全靠避让……这些传统微车的弊病，将随着长安高级微客的上市而发生改变。
　　昨日，长安旗下的高端微客———长安金牛星正式在成都上市，因其车头车标酷似著名跑车兰博基尼的LOGO，被业界称为“史上最牛微车”。昨日上市的金牛星共4款，售价4.59万-5.59万。
　　专属车标酷似兰博基尼
　　记者在上市现场看到，除了长安商用车的“元宝”车标外，金牛星的车头还挂上了一个专属车标———一头浑身肌肉、俯首扬尾的金色“奋进公牛”，与著名跑车兰博基尼的LOGO相似。
　　“这样的车标设计，也表明了长安汽车在商用车领域的非凡雄心。”长安商用车人士说。
　　金牛星是长安历时两年多、投资数亿元、汇集“五国九地”的国际顶尖设计师，全力打造的一款高级微客。从金牛星之前在六盘山、青海戈壁、5000多米海拔高地的试驾表现来看，其在动力、操控、安全方面都超越了传统微车。
　　据称，金牛星上市后，将成为长安商用车的“当家花旦”，与上汽五菱荣光在高端微车市场一较高下。长安汽车副总裁宋嘉表示，金牛星下月即可全面到店，明年的销量目标是15万台。
　　混动发动机节油5%以上
　　昨日上市的金牛星，排量为1.3L，共有至尊型、精英型、舒适型和标准型4款，其搭载STT智能混动技术发动机，最大功率60kW，最高时速达135公里。其百公里综合油耗百公里仅为6.8升，比传统微车节油5%以上，“在拥堵的城市路况下，甚至可以节油15%左右。”
　　据介绍，金牛星车身长度大幅度加长，达到了史无前例的4.11米，车身宽1.69米、高1.93米，比其它微车都宽大。
　　“在轴距和轮距上，金牛星更接近于轻型客车，载货载人的实用性与轻型客车不相上下。”经销商赞叹称。
　　安全与配置向轿车看齐
　　有关人士介绍说，金牛星的配置相当高端，拥有ABS（防抱死刹车系统）、EBD（电子制动力分配）、STT智能混合动力、轿车式操控系统、豪华变速器，成功摘下了C-NCAP安全碰撞“准五星”的桂冠，是国内首款“准五星”标准的微车，“比一些普通轿车还安全。”
　　而在金牛星上，轿车化的内饰和操控技术也处处可见。比如，由日本名师设计的豪华型全包轿车式内舱，精度达到同级车型的先进水平；内饰件采用轿车原材料；轿车式的镁铝合金方向盘骨架；轿车上才有的NVH整车静音技术。
　　长安表示，未来十年，将按照“三步走”的规划逐步提升品牌，其中微车将和轿车一起担当大任。

新大星

:good: :good: :good:

唐僧洗头爱飘柔

:) :0053: :loveheart:

msh

:lol

星之光4500

在停车时钥匙没有复位的情况下，挂空挡车子自动熄火，挂一档车子自动然着。。。。。目前这技术豪华车上才有。。。。

助人为乐

这种技术不错！感觉比较省油！就是不知道故障率有多高，如果再路口出了故障，那可就麻烦了！:lol

库哥

我的就不会亮呢

雾都

:knife: :knife: :knife: :knife:

不再潜水

很看好此车，期待

星之光4500

“启停系统”工作原理解析
    下面我们将模拟汽车在路过一个交通路口时启停系统的工作过程:
驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，start/stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

在某些情况下，启停系统是不工作的， 比如蓄电池电量很低、车外温度过高或者过低时，发动机在很短暂的停车时也会继续工作；或者如果空调系统设在为挡风玻璃“防冰”、“防雾”挡上的时候发动机也不会熄火，即便此时车厢内温度并没有达到上述的温度的限值。
   
    另外，在发动机关闭的时候，一旦出现蓄电池电量低于限定值、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况，发动机将会被毫无延迟地重新启动。

装备启停系统的好处和优点：
理论上，装备启停系统的汽车比没装的车在市区内行驶，最多可节油5%，实际应用中，如果是在堵车很严重的城区内、经常等红绿灯，最多可节油15%.