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楼主: 长安奔驰

小改长安之星循环水道

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发表于 2010-10-8 19:14:47 | 显示全部楼层
发表于 2010-10-8 19:33:37 | 显示全部楼层
路过看看
发表于 2010-10-8 20:24:54 | 显示全部楼层
你这东西万一水箱压力太高怎么办???
发表于 2010-10-9 02:06:15 | 显示全部楼层
你这个轮胎应该是老普桑的轮胎吧,还有你这个牌是临沂的吧,我们苏州好多黑车,全是鲁Q的牌
 楼主| 发表于 2010-10-9 09:31:27 | 显示全部楼层
是临沂的   但不是黑车      恩  各个地方都会交叉使用黑车牌
 楼主| 发表于 2010-10-9 11:02:18 | 显示全部楼层
图4-1   、原车的  车辆冷却液循环系统 10.jpg                                        





图4-6散热器盖结构图a图是溢水图   b图是回流图    现在把a图中的6--压力阀去掉    目的是让水箱内的水与溢流管直通蓄水罐下图; 未命名11.gif                     图4-6不偿水桶结构图     此图把补偿水桶改成不锈钢蓄水罐  蓄水罐要高出水箱  水箱溢水管2  改到蓄水壶的上端   在蓄水壶的底部有一下水口 有橡胶软管连接到图4--1散热器的出水软管   这地方要改个三通才能连上 未命名12.gif
 楼主| 发表于 2010-10-9 11:10:30 | 显示全部楼层
在蓄水罐的上端有一个加水口  上面有一盖   盖上上有一泄压阀   水箱升温后的水压   没有影响   我该一年多了   使用正常     
 楼主| 发表于 2010-10-9 16:06:56 | 显示全部楼层
未命名12.gif
发表于 2010-10-9 19:48:24 | 显示全部楼层
看不懂
发表于 2010-10-9 20:15:24 | 显示全部楼层
原车的满足不了发动机散热需求了吗 要想散热好直接换大水箱不是更好吗
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