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关于调整点火提前角来调整喷油脉宽,而达到省油的正确操作示意图!

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发表于 2010-6-2 16:26:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
在论坛中看到很多次关于调整点火提前角来调整喷油脉宽从而降低油耗排除发动机故障的帖子,但是具体不是很明白到底怎么操作,现在发图示意。首先要拧松分电器固定螺丝,旋转分电器来调整点火提前角同时调整了喷油脉宽是大家都了解的。那么根据图,A方向是减小点火提前角。B方向是增大点火提前角。那么A方向是减小喷油脉宽吗?B方向是增大喷油脉宽吗?请了解的朋友指点一下!
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发表于 2010-6-2 16:36:38 | 显示全部楼层
不懂,帮顶!
发表于 2010-6-2 17:20:37 | 显示全部楼层
474发动机行吗?
发表于 2010-6-2 17:23:34 | 显示全部楼层
我的474没那东西啊
发表于 2010-6-2 17:28:28 | 显示全部楼层
没分电器怎么办
发表于 2010-6-2 17:44:24 | 显示全部楼层
我也搞不懂
发表于 2010-6-2 17:55:08 | 显示全部楼层
点火提前角8度就正常。乱调会照成怠速大,加不起油的故障。
发表于 2010-6-2 17:57:07 | 显示全部楼层
465Q发动机    可能是A方向调节  可以用汽车电脑检测再看数据流
 楼主| 发表于 2010-6-2 19:52:21 | 显示全部楼层
这是针对465带分电器的发动机的
 楼主| 发表于 2010-6-2 19:52:44 | 显示全部楼层
474的没有分电器只有位置传感器
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