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6363后轮拆钢板的问题,万里请进!_________________________标题长点:),必须的。

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发表于 2010-3-17 22:41:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多星友在犹豫到底是拆第二根还是第四根比较好(从上往下数),对比下第二根和第四根的结构就知道该动哪个了。借用星友的图片,这个是已经拆了上面第二根的效果图。
1.jpg
第四根钢板很厚,而且两头和第三根钢板之间还有很大间隙,因为钢板的承重点在两头,而且长安车使用的是抛物线钢板,所以一般空载轻微震动时只有上面3根钢板在承受重量,只有在装重货时车身压很低了才会压到第四根钢板,也就是说第四根钢板是为重载准备的。
而第二根钢板和第一根一样厚,只是短一些,而且跟第一根贴的很紧密,所以第二根应该是第一根的加强板。
所以我理解的结果是想增加舒适性的话肯定是拆第二根比较合适。
如果拆第四根的话估计对舒适性帮助不大,而且车身也比拆第二根降低的多,重载力也差一些。
我本人的6363也是拆了第二根,快1个月了,比以前舒适多了,过减速带也没那么跳了,满载9个人没发生任何问题,前不久跑过一次高速,5个人跑105码没问题。
只是担心一个问题,现在第二根两头和第一根两头之间距离太长(图上标注位置),时间长了会不会把地一根钢板的两头压变形了下垂甚至断裂。请教下万里老师?
1.jpg
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发表于 2010-3-22 21:51:58 | 显示全部楼层
万里为什么不回答呢···急切·反正没拆时我装10个坐便都不带弯的··今天看见中意的还有以前那种老式的面包·平头的也是这样的·都没什么事··真的很软··比砸门的还软呢?
发表于 2010-3-22 22:03:36 | 显示全部楼层
我的也想换个,太震了,坐三四个人刚好,可我平时上下班开太不适合了
发表于 2010-3-23 12:34:09 | 显示全部楼层
拆了不要紧  以前的长安就是四根弓子板的   你拆了后和以前的一样
发表于 2010-3-23 14:17:54 | 显示全部楼层
楼主拆了上数下第2块。舒适度明显多少?
发表于 2010-3-23 14:55:59 | 显示全部楼层
顶上去,等高手回答!
发表于 2010-3-23 18:41:42 | 显示全部楼层
:QQ2: :QQ2: :QQ2:
发表于 2010-3-23 19:28:51 | 显示全部楼层
关注,希望高手解答一下
发表于 2010-3-23 22:15:55 | 显示全部楼层
拆了还有避震呢·应该没事
发表于 2010-3-24 11:53:31 | 显示全部楼层
能行吗?
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