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紧急求助~~

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发表于 2010-1-28 08:15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2010-1-28 10:27:50 | 显示全部楼层
先拉高速,后去首保好。
发表于 2010-1-28 10:35:47 | 显示全部楼层
第一. 概念要清--拉高速是指高转速,而不是车速高。

    第二. 每个挡位维持在4000-5000转左右,分别坚持2-5分钟即可。

    第三. 二档以上拉高速,车速快,务必要在高速路上进行。

    第四. 高转速状态时间不要太长,可间断反复几次。

    1、二档不超过1分钟,过长就是毁车!发动机受不了高温。

    2、三档2分钟,千万别超快车!安全第一!

    3、四档3分钟,过长等于毁车,同理于二档、三档。

    4、五档5分钟,切记选择一个上坡路段,高转速低车速,安全第一!

    第五.要想试试最高时速,可选择下坡路段,但一定要量力而行。

    1、达到额定最高时速时,停留几秒就成。

    2、所谓量力而行是指路况、驾驶技术和车的原始性能是否允许。

    3、最高时速是很虚的东西,只是满足一下虚荣心罢了,平时用不着。

    第六. 最好首保前拉高速,拉完高速后机油很脏,正好在保养时换掉。

    第七. 新观念,新车不需要特意拉高速,特别是现在的好车。

    第八. 拉高速时注意高速路测速罚款,选择无测速的路段进行。

    第九. 如果想冒险试试断油保护功能,一定找个没车的路上用二档试。

    第十. 老车不需要拉高速,只要每1000KM上趟高速就行;当然,每天4档或5档瞬间拉个小高转速(4000转)对预防积碳有好处,不积碳自然省油。

    对预防积碳有好处,不积碳自然省油。
发表于 2010-1-28 14:55:19 | 显示全部楼层
拉高速对车辆发动机有些什么好处啊,高手们解答一下
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