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转发--冬季油耗增加的原因分析

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发表于 2009-11-27 09:51:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬季到了,很多人会发现自己的车油耗无缘无故增加了,无论如何精心操作,油耗不降反升,甚至比夏季开空调的油耗都高,车还是原来车,路还是原来的路,人还是原来的人,驾驶习惯还是原来的习惯,为什么冬季的油耗会突然升高呢?本人经过两年驾驶的经验和查阅相关资料分析琢磨,总结出以下几点原因,提供给大家,供大家参考。
        1 对油耗影响最大的,首当其冲的是发动机在低温下的热效率比较低,要弄清原因,首先要从发动机的冷却原理说起。发动机工作时需要有正常的温度环境(80~90摄氏度)。如果温度过高,发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环,增加散热,带走多余的热量;反之如果温度不够,发动机会增加喷油、增大怠速阀门的开度,提高发动机转速,有利于让发动机迅速升温,减少冷却水的循环从而保持必要温度。冬季,发动机经常处于温度不够状态,只能增加喷油量来迅速升温。冷车为什么发动机怠速冬季比夏季要高很多,夏季是1200转,而冬季达到了1300到1500左右,也就是提高转速获得大量的喷油,使发动机迅速升温。看了以上内容,冬季油耗增加的原因也就清楚了。我在前面给大家的回帖中也提醒过大家,在汽车刚刚启动或没有经过充分热车就匆忙打开热风狂吹,这时的发动机为了升高温度,只能通过燃烧更多的汽油来维持自身正常运转所需的温度。油耗不高才怪。
    2 汽油的雾化效果没有夏季好,雾化不好,燃烧效率就会降低,油耗当然增加。

          3 冬季汽车的润滑系统发粘,增大了运行阻力。这个结论是我经过两年冬夏两季的对比得出的。我的住宅在一个坡顶的位置,每天早上我原地热车半分钟即起步,从坡顶顺坡空挡滑行而下,冬季的滑行距离明显不如夏季长这里需要说明的是,本人的住宅区早上人口稀少,几乎没有行人,空挡滑行速度也不高,因此还谈不上危险。
           

            4 冬季热车时间加长甚至需要等到发动机的热风将前挡玻璃的冰雪吹化后才能起步。

           
           5 冬季路面湿滑,甚至有冰雪,轮胎打滑,部分燃油做了无用功,当然也会增加油耗。

          6 冬季日照时间短,早晚上下班也要开灯行驶对电量的消耗同样会导致燃油消耗的增加


       7低温条件下,蓄电池的效能会下降,发动机的启动及运行要求更高,需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电。

    在阅读了以上内容后,对冬季的油耗为什么比夏季高的原因也就一目了然了吧。下面是我07、08两年中各季度的油耗对比,从图中也可以看出1、4季度的油耗明显比2、3季度高,除07年4季度的油耗略微低一点外。



1.jpg
2.jpg
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发表于 2009-11-27 09:56:33 | 显示全部楼层
:) 高手见解:0055: :0055:
发表于 2009-11-27 10:37:54 | 显示全部楼层
我说油耗为什么高了,这回明白了:loveliness: :loveliness:
发表于 2009-11-27 10:49:17 | 显示全部楼层
应该是这样的.
发表于 2009-11-27 11:40:35 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2009-11-27 12:01:28 | 显示全部楼层
我的也有点高了
发表于 2009-11-27 12:12:39 | 显示全部楼层
对头:good: :good:
发表于 2009-11-27 12:14:08 | 显示全部楼层
明白人呀:QQ_happy:
发表于 2009-11-27 12:39:55 | 显示全部楼层
:good: :good: :good:
发表于 2009-11-27 12:54:14 | 显示全部楼层
对头:)
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