谈谈悦翔的销售策略

湖畔

悦翔的推出，市场反应非常热烈。
尽管还是有不少小问题，
但长安的应对比起奔奔时代来说也成熟不少，
这说明长安也在进步。

下面谈谈长安的销售策略。
长安在销售初期，
因为产量太少需求旺盛，而采取对以前服务销售好的4S优先供货。
这是对以前这些4S努力销售长安轿车的奖励，
是对这些4S优质服务的认可。
这当然是正确的。

但现在形势发生了变化。
长安的产能有了很大的增长。
可是车辆的分配依然冷热不均。
有的4S能够有大量的现车，
而有的地区依然需要经过长期等待才能提车。
这显然是不合理的。

那些有大量现车的4S显然因为有现车的缘故，
对周边潜在购车者有很大吸引力，
这样会伤害其周边长安4S的利益。
另外，大量现车更有可能会导致价格的折让。
这显然也是长安并不愿意看到的。
因为大多数其它地区依然是提货紧张。

是时候改变策略的时候了，
对于那些大量供货的地区，
如果他们并不能立刻消化，
就应该减少给他们的供货。

现在采取的策略应该是，
对于新建立的4S优先供货，
吸引更多的人在更多的地区来建设新的4S，
当然不能降低建设4S的标准。
甚至可以采用鼓励措施，资金上，帐期上。
让更多的新建4S成长为长安轿车销售的主力。

另外，对提货周期长的地区应该增加供货。