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原帖由 小颂 于 2007-2-28 21:30 发表就这点排量的机器还让它低转拖着高档走,不憋坏它才怪呢.换档的时机应掌握在发动机扭距输出的最高点附近,这样换档最平顺,对机件的冲击也是最小的.当然在市区或空旷路段,可适当的提前或后延.原则上宁超勿拖.至于油 ...
赞同!在发动机输出扭力最大的转速附近换挡对你的发动机和变速箱都要有好处,即使费点油也比你经常去修车便宜不是?
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