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自制VAG-COM诊断线

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发表于 2009-3-20 09:16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
开始我是参照这个图制作的,发动机不启动时能正常检出数据;
只要发动机运转,数据传输就中断,判断是点火和喷油电控系统干扰所致。
VAG-COM接口电路.jpg
然后根据下面的电路进行修改,认为应该没问题了,可上车测试一点儿反应也没有。 K-Line To RS232.JPG
折腾了几天无果,后分析RS232通信规约把RTS Pin7改到DTS Pin4后运行正常。
软件是从网上下载的vas5051b。

实物照片有时间再上。


下图是检出的一个故障,故障码通过软件清除不了,顺便请DX解答一下。
故障.JPG
大家正在看
发表于 2009-3-20 09:25:54 | 显示全部楼层
太高深看不懂
发表于 2009-3-20 10:11:00 | 显示全部楼层
找个懂得电路的师傅过来看看
 楼主| 发表于 2009-3-20 10:33:16 | 显示全部楼层
按我说的办法修改电路绝对可用,看看我的测试数据。
测试数据截图.JPG
发表于 2009-3-20 11:36:03 | 显示全部楼层
楼主很强啊,顶你个~~
发表于 2009-3-20 16:24:37 | 显示全部楼层
lz是什么车?
发表于 2009-3-20 16:48:47 | 显示全部楼层
太复杂:lol :lol
发表于 2009-3-20 17:38:34 | 显示全部楼层
牛人呢!!:good:
 楼主| 发表于 2009-3-21 11:30:45 | 显示全部楼层
原帖由 smeel 于 2009-3-20 16:24 发表
lz是什么车?

6350C 发动机465Q5
发表于 2009-3-21 11:48:54 | 显示全部楼层
请问楼主在正常的怠速时节气门的角度是多少。我看你的是7.5.而我测出来的是6.2不知是谁的正常。
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