08年7月长安之星单车进藏

郎本善 · 发表于 2009-3-5 21:48:44

真服了。
。

693080982 · 发表于 2009-3-6 06:26:18

路过，路过，看看，顺便顶顶!!!

伤痕 · 发表于 2009-3-6 07:39:08

D4
2008年7月6日，星期日，青海湖晴，德令哈晴，格尔木晴，行驶路线：青海湖-天峻-德令哈-大柴旦（315国道）-格尔木（215国道），全程941KM，汽油317元，过路费5元
早上5：00就醒了，头还是痛，不过在青海湖边不拍日出，也确是遗憾！脚踏着露水，头上还有几颗星星！等待着青海湖的日出。由于能见度不是太好，看不到水天一色的美景，太阳露出地平线时，我再也没有前年五一在河南郭亮看日出的激动澎湃的心情了！也许，人随着年龄的增长，少了些激情、冲动，一切皆趋于平淡，追逐名利都是逢场作戏、过眼云烟，能够平安活着才是最真实的！
从环湖西路转上315国道，此段道路正在维修，全路面重新铺柏油，全是石子路，车子开在上面，好心疼！
进入天峻县地区，海拔3250M，路面虽然很好，但每开几分钟就有过桥涵洞凸起，不得不减速！
到天峻县城后，距离德令哈还有223公里，一路上的山也很平常，没有独特之处，但海拔已经上升至3450米。不过见到柴达木盆地的地貌，也让我感到幸运！
到达关角山，海拔上升至3874米。
中午在乌兰县吃饭后，继续向西行驶，直驶德令哈的新路，没有走老路，途中公路两边都是一片土灰色的山，地上寸草不生，只有沙漠中的盐海，表面上是一片平瘠的土地，这是柴达木盆地边缘地貌。一望无际的柴达木盆地是显得那么苍凉，路上见的最多的是道路施工人员。但路面相当的好。
德令哈的海拔2800米，从德令哈的315国道，向大柴旦行进的过程中，海拔又逐渐升高到3700米。
在德令哈市的青海碱业公司，我们见到原来的同事魏昌，我把从连云港带来的特产煎饼与白酒，都留给了他，他再三挽留我们在德令哈住一晚，但考虑我们还有较多路程，还是与他道别，继续西行。
现在，长安之星已经轻松跑了近2500公里，小车基本上不错，发动机的声音一直很平顺，目前油耗在高速路是9个，在普通的国道是7个，虽然是1.3的动力，但在向柴达木盆地3740米海拔冲锋时，明显感到动力不足，而且从昨天我发觉，车辆启动时，马达要翻好几身才启动起来，而原来是电门只要一接通，在瞬间发动机就响了！我想，这是否与高原缺氧有关呢？人在接近4000米海拔的时候就有了高原反应，何况这是一台国产的微型车呢！
从德令哈到格尔木有385公里的路程，计划今晚赶到，不知是否能成行！ 315国道德令哈到大柴旦，虽是柏油路，但无数个乱石土堆横在路中间，有时车速一下要从100降到20，有的还要驶上路边便道，还好长安车的刹车还行，毕竟刚换了前刹车片，而且车辆在申季华的驾驶下，是快如狡兔，灵如顽猫，好在车辆底盘较高，一般的沙石路，是小意思的！但一旦是刹车过坎，就把我们搞惨了，长安之星的减震太硬，每次刹车颠簸，搞得我们是大呼小叫！

大柴旦到格尔木的215国道，是崭新的柏油路，路宽车少，速度平稳能上120，但仍然路边是荒滩一片，距离格尔木50公里的时候，好路就到就到头了，有几段在察尔汗的挫板路，高低不平，地面全是盐，在夕阳的照射下亮晶晶的。
晚上9：00了，太阳还没有完全下山。到达格尔木时已是晚上9：30，天也差不多黑了。