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楼主: 常熟市

调了气门间隙,完蛋了。

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发表于 2009-2-3 17:08:20 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-3 18:02:27 | 显示全部楼层
间隙给你调小了
发表于 2009-2-3 18:46:55 | 显示全部楼层
原帖由 万里 于 2009-2-3 16:11 发表
气门间隙最好用塞尺调。
465  冷车的气门间隙是0.13~0.18。热车的间隙是0.23~0.28。(尺寸好像没记错,但调前最好找师傅确认一下)

没记错!!回答正确+1000分:lol
发表于 2009-2-3 19:17:38 | 显示全部楼层
间隙给你调太小了呀
发表于 2009-2-3 19:56:28 | 显示全部楼层
我的气门,嗒嗒嗒的超响,也是没调好的原因吗?还有就是早上打燃车一脚油冒蓝烟,,修车说是气门油封渗机油到燃烧室造成的烧机油,要换哪种油封啊?我才换了6块钱一颗的气门油封一个月时间!!!哎!!!
发表于 2009-2-3 20:13:28 | 显示全部楼层
应该是气门间隙小了,重新调一下~!
发表于 2009-2-4 00:08:27 | 显示全部楼层
原帖由 万里 于 2009-2-3 16:11 发表
气门间隙最好用塞尺调。
465  冷车的气门间隙是0.13~0.18。热车的间隙是0.23~0.28。(尺寸好像没记错,但调前最好找师傅确认一下)

请问进排气门的间隙都一样吗?是不是排气门的间隙要大些,
发表于 2009-2-8 13:13:39 | 显示全部楼层

怠速抖动肯定有一点

重新调整气门间隙后怠速发动机抖动肯定有一点,开一段时间就会稳定,像感冒似的就严重了,没有调整好,必须找有有水平的师傅。
发表于 2009-2-13 12:26:24 | 显示全部楼层
这个肯定是间隙调太小了,而且精度不够!  进排气的间隙是不一样的。。。
发表于 2009-2-13 15:40:34 | 显示全部楼层
学习学习:lol :lol :lol
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