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奔奔即快又稳起步方式大家聊(参与送美女)

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发表于 2008-10-28 09:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
要说分解的具体动作,我先说我的:
1,抬离合至半联动点停住,慢给油,稳在1000转以上。(或先给油把转速稳在1000转以上再抬离合)
2,慢抬离合。此时转速会急往下掉。及时逐渐加大油门,保证始终在1000转以上。
3,离合完全抬起,成功起步。

问题:
在第2步,如果离合稍快,或油稍给少了,容易车临时的抖动。(因为转速跟不上)

以上是我听了很多人的教导后,最近用的起步方式。
我以前是:
在车没走稳之前,离合始终不完全抬起,这样就不会有车抖。等车稳了,再完全放开离合。有时候甚至没完全抬起的情况下,转速到2000,此时车速也起来了,然后直接再往下踩离合,换二档。

但有人说这样做磨损离合片,所以现在我采用最上面的方法。但油离配合稍不好就会有临时车抖。
请大家指正。并希望大家 也分解说出自己的起步动作。多谢。
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 楼主| 发表于 2008-10-28 09:54:48 | 显示全部楼层

美女送你了
发表于 2008-10-28 10:14:57 | 显示全部楼层
大骗子,,,,,哪有美女哦:@ :@
发表于 2008-10-28 10:22:56 | 显示全部楼层
无论怎么踩油门,车丝毫不抖。嘿嘿,我是自动档。
发表于 2008-10-28 10:23:27 | 显示全部楼层
跟骑自行车一样,使劲蹬一脚,就走了。
就这么简单,慢慢体会吧。
发表于 2008-10-28 10:25:17 | 显示全部楼层
不送美女我不参与讨论:QQ_happy:
发表于 2008-10-28 14:01:42 | 显示全部楼层
我现在就是跟楼主以前的方法一样的在起步。但我看离合片也就200多块。磨就磨吧。这个本身就可以用10万公里。我用5万公里。换。也没得啥。
 楼主| 发表于 2008-10-28 14:45:22 | 显示全部楼层

美妇补上哈。。。下面正紧讨论
 楼主| 发表于 2008-10-28 15:07:07 | 显示全部楼层
原帖由 manhp 于 2008-10-28 14:01 发表
我现在就是跟楼主以前的方法一样的在起步。但我看离合片也就200多块。磨就磨吧。这个本身就可以用10万公里。我用5万公里。换。也没得啥。

看来你和我一样,也是怕车抖吧。。
发表于 2008-10-28 15:36:52 | 显示全部楼层
抖抖没啥,更健康.
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