您的奔奔有爆震现象吗？

真爱无限 · 发表于 2008-9-21 16:29:06

您的奔奔有爆震现象吗？我觉得这是奔奔很普遍的问题，严重影响发动机寿命．

胖奔奔 · 发表于 2008-9-21 16:41:13

07年6月出厂的奔奔，没爆霸现象

0532 · 发表于 2008-9-21 20:35:14

说一下什么是爆震现象，怎么判断

cmk · 发表于 2008-9-21 21:44:43

你是什样知道有没有爆震的，

大约在夏季 · 发表于 2008-9-22 10:49:28

爆震现象，没有发现啊。

tuzixiaotu · 发表于 2008-9-25 20:02:59

什么是爆震：原来使用高标号油的车，使用标号不够的油后，发动机就会产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声，感觉发动机缸体在互相撞击，或发动机有爆炸后的震动这样的感觉，所以有人也叫“敲缸”，或称“爆震”。听到这样的声音，用户一定很害怕，担心发动机缸体互相撞击而损坏发动机而立即熄火，不敢继续行车。作为常识，大家知道高压缩比的发动机必须用高标号的油。即平时使用高标号油的发动机内压力要比用低标号油的发动机内压力高，即压缩比高。如果使用标号不够的油，那么在发动机压缩过程中，由于压力的升高，还没有到点火时间，燃油就提前烧起来了（也称“压燃”、“早燃”），随后火花塞在点火时间点燃压缩油或气混合物，再次燃烧，造成两团高爆火球在燃烧室里剧烈碰撞，因而产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这声音是由两团不同步燃烧的火焰相碰而产生的。此时发动机强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。用户误以为是发动机缸体在互相撞击，实际是两团不同步燃烧的火焰相碰而撞击。进口车压缩比高，特别是涡轮增压的发动机，对燃油质量要求非常高，中国的汽油不是通过提高裂变工艺生产高标号的汽油，而是通过添加含锰的添加剂达到提高辛烷值的效果。而这种添加剂其它国家是禁止使用的，一、对环境造成不可逆转的污染；二、长期使用造成严重积炭。标号越高含有这种添加剂愈多，这就是为什么进口车在2万公里以后普遍需要清洗油路，火花塞也提前退休的原因了。

不过我的车快两年了，从来没有出现过，嘿嘿:0055:

私奔 · 发表于 2008-9-25 20:24:23

一直用93的,没有出现过这样的情况

饿昏的猪 · 发表于 2008-9-26 09:53:45

没有希望以后也没有:loveliness:

账号		自动登录	找回密码
密码			欢迎注册